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现代途胜16年，有时候超车的时候，加油门加不起，车行驶十万公里，换了火花塞和汽油格，都没有解决问题

现代途胜16年，有时候超车的时候，加油门加不起，车行驶十万公里，换了火花塞和汽油格，都没有解决问题
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史佳仕
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述，超车，必须强制降档，不然速度一下提不起来，档位控制时机不对，建议可以先更换变速箱油进行尝试。如果无效，需要维修变速箱
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
发动机转速能上去吗？
mechanic_avatar
能
mechanic_avatar
只是偶尔
mechanic_avatar
那这个跟发动机没有关系的
mechanic_avatar
变速箱有打滑现象
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尤其在3挡，和五挡的时候最明显
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但是油门也加不上去，油门也会随着下降
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升档时间不多，发动机有负荷
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用手动挡可以试的出来
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你好，根据你的描述，你需要到专门改装c ng的地方去调一下气。而不是检查点火系统
张波
4.8
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已服务车主
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现代2016款途胜1.6T 5万公里保养了常规保养 换了火花塞 清洗了节气门 其他都没做 6万公里应该保养什么 ？？？刹车片和刹车油 和变速箱油 什么时候做 或者还有没其他要做的
我以告知客户，根据你车子的目前公里数来说。这种情况你首先需要更换刹车油。在清洗三元催化。清洗喷油嘴。至于变速箱油的话，是在10万公里才更换的。目前不需要更换变速箱油。刹车片的话，现在需要检查一下，看看磨损情况。如果磨损的厉害的话就需要更换。如果不厉害的话就不需要更换。这个需要具体检查一下刹车片的厚度。
郝书亮
4.9
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你好，我的车是现代2015款途胜1.6T涡轮增压，16年年底买的，现在开4万公里，目前问题是车子热了之后，带点刹车车就会抖，感觉是发动机抖吧，去换了火花塞和清洗了节气门，还是抖，很多人说是离合器的问题，不知道大师有何了解。
你好，如果火花塞和节气门您都处理了。那我建议您直接去4s店，用电脑对变速箱重新升级就可以了。这还是变速箱的问题。
李五华
4.8
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我的车是07款2.0L四驱现代途胜汽车，今天去换的离合器片、分离轴承、压板。行驶了10万多公里，现在的问题是开起来的时候加油收油的时候会出现咯噔咯噔响声还很大。请问是哪里出现的问题
两种原因会造成这种现象。，1底盘螺丝没有安装到位。2离合器片没有安装好。
许国光
5.0
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现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点
你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！ 重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！
孙晓哲
4.9
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北京现代途胜怠速不稳，已经更换过点火线圈，火花塞刚换半年，节气门，进气道都拆卸清洗过了，机油也刚换，冷车启动怠速指针微微上下动，热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速，请问什么原因，已经去4s店7次，问题依然还在
1.根据你的描述，你的这个情况，建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下，看看有没有什么不正常情况，一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
夏明
4.9
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15611
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你好，我的车是新途胜1.6T的，上次更换火花塞和高压包后，现在车子启动后在原地打死方向盘行驶，行驶的时候明显的顿挫感，感觉就像动力不足一样，给一点油的话，这个感觉就没有了，这个问题对车子有影响么？直行就没有这个问题，只在原地打死方向盘的时候有
你好，根据你说的这种情况可以清洗下节气门积碳试试！ 还有建议你多行驶一段距离，然后在这样试试，还抖不！这种情况问题不大！
孙晓哲
4.9
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09年现代途胜2.0，跑18万公里，凉车启动能着稳一小会后抖动，没有故障码，换过火花塞点火线圈和缸线，节气门和怠速电机，还是抖动，缸压都在10个左右，喷油头也检查过，三元也没堵，求大师帮助，感激不尽！！！
张荣鑫
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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。
认证技师
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接手的二手车、11万公里的06年2.0现代途胜，火花塞是自己换的博世双铂金，大概开了两千多公里，其中两个缸的火花塞螺纹上油迹比较多，另外两个很干净一点油都没有。问过修理的说这种是正常的，如果缸漏油是螺栓上、这种螺纹上有油没问题。平时开车没有什么异响，动力都很正常，油耗一直都在9到10个。 图一是正常没油的，图二是螺纹上油比较多的，四个火花塞螺栓上都没有油，第一圈上烧的积炭多少几个都不一样，尖上都没有多少油。想问问这种情况问题出在哪里、需要怎么处理？
建议及时更换气门室盖垫和火花塞密封圈，因为机油容易腐蚀橡胶配件！长时间就会腐蚀分缸线，就会损坏分缸线，严重就会造成发动机工作不良，也会浪费燃油的！
王二庆
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