你好朋友，你这个五菱之光点火线圈没有火的话，从你测量的那个供电线都是没有问题的。信号点火也是有的，朋友这个你可以进行更换一个点火线圈。更换个点火线圈进行解决这个问题，朋友点火线圈可能是造成击穿损坏了。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友你这个是走分缸线的点火线圈对吧朋友，现在发动机有没有故障代码？还有就是你点火线圈三根线在钥匙打开的时候有没有这个供电线输出
这个是发电机线打铁了
ecu保险丝爆了
那你就把保险丝检查一下，点火UC ecu保险丝检查
保险丝现在有没有更换上去。更换上去以后主继电器也更换一个
查过了现在保险丝没有问题
把所有的保险丝都检查一遍如果说不亮的保险丝也要拔下来看一下
他这个点火线圈3根线有一根没通
一根负极一根正极另外一根没反应
现在你测量这三根线有没有一根正极线和负极线都正常的话。另外一个是电脑版控制过来的这个负极控制线电脑板输出的控制线
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把插头拔掉用万能表测量的
一根正极一根负极
另外一根没反应
不要用万用表测量用功率式灯测量
供电个打铁正常
好
用试灯测量带灯泡的功率灯泡的
我去测
去测一下
只有一根正极
负极也没有
中间那一根有电
在吗
对的
灯泡能不能点亮
中间那一根可以点亮
另外两根都是这个控制线这个发动机点火信号控制线
照片拍给我看一下
哦哦
拍什么
测量线路的照片
就这一根可以
证明供电都正常的
你启动的时候用手摸一下主继电器会不会工作
他爆了曲轴位置传感器电气电路互相
故障
用电脑也能读出来转速
打车的时候转速180到200左右
3缸失火
这个更换发电机的时候电瓶没有搭铁的线路没有搭铁的时候启动一切都正常对吧。现在就是启动不起来报了个曲轴位置传感器故障代码
发电机线路没有没有搭铁的时候启动是不是都正常了
对
打铁后能打着 开了2公里熄火了
那你把上面的灯泡拿掉。然后用LED试灯一头插在这个正极线上面另外一头测量一下这两根这个点火信号线点火线圈上面的那两根线号号线。启动的时候看LED 4灯会不会闪
然后就再也打不着了
拔掉插头吗
现在发动机还是有故障代码存在的对吧？你先测量一下这两根信号线有没有输出。
对了把插头拔掉。
还有一件就是重要的问题就是你启动的时候你这个主继电器会不会工作？用手摸一下再启动的时候继电器会不会吸合。如果主控继电器都不回西河的话你在下面一切都是不用免谈
一根功率试灯长江
长亮
启动起来看一下它会不会闪在启动的时候
那一根闪
一根闪一根长亮
两根线一根都不会闪吗
那你现在燃油压力有没有车辆燃油压力都燃油泵都工作了吧
一根会闪
如果燃油泵都工作的话你就把点火线圈先进您更换一个
这个会闪的话就证明这个电脑板有输出这个点火信号出来
另外一根长亮打车也会一暗一暗的
先把点火线圈更换一个
那你先把电话线圈更换一个这样测量的话电脑是有信号输出的。
好我知道了
