你好，我是汽车大师金牌技师-杨敏，很高兴为你解答。
你好
无故障码
冷车数据流呢
冷车数据流均正常，解码器x431
冷车喷油脉宽启动瞬间有25左右然后降到15左右
汽油更换过，测试过吗
火花塞容易打湿
正准备换下汽油来试下
喷油嘴不漏油
车上的打铁线检查一下
喷油嘴拆下检查清洗了，也测试过是否滴漏，没有发现这种情况。
加过搭铁线试，没用
数据流确定没问题，重点检查电脑吧
数据流打不燃和打燃后都一样，没特殊变化
嗯嗯，重点检查电脑
电脑板要去专业的地方检测，比较麻烦，而且用清洗剂勾燃后再启动子打就燃，电脑板坏的可能性感觉不大
电脑数据丢失不是硬件出现的问题
火花塞我汽油，汽油喷的太多，或点火有问题
缸压
都引起的
或者电脑接收错误信号，执行器喷油嘴多喷油，引起的故障
影响喷油的几个传感器数据都是对的，现在还是怀疑到底是喷油量大了引起火花塞淹死还是油质有问题。点火正时上午仔细检查了，确定没问题。
喷油嘴你也做了检查，没问题
淹火花塞，点火太弱，喷油太大，机械有问题
喷油嘴确实雾化和泄露检查都做了仔细检查
电话线圈每缸一个，点火强度都很大
这个问题需要检查和新的对比，才能看出是不是喷油嘴本身喷油嘴喷油过大
受条件限制，具体喷油量确定不了，只能简单检查下，喷油嘴如果有问题，打燃后喷油量大会排黑烟，但是这车正常后没有这些症状
燃油修正能看出来，你说的黑烟，是太严重了，才引起的
燃油修正1很好啊
那就检查电脑吧
电脑拿去检测了，容易撬坏，就没检查了，加了两根粗点的搭铁线，明早上再试
也可以，
找个拆车电脑，
