车辆在刚打着火的时候是很正常的，但是运行一段时间之后就会出现了，气缸工作不正常，这种情况我们就考虑是供油和点火的问题，既然你已经更换了火花塞点火线圈，那么这种情况我们就不考虑跟，这些部件有一定的关系，那我就要考虑跟控制系统是否有关系？
对于这种问题，我们想再更换配件来查找问题，的确是比较难的，我怀疑他可能是在控制方面有一定的问题，所以最好是找有示波器的修理厂，接入示波器，通过波形的观察一下它是否存在问题
维修师傅在工作台下面插入一个仪器，我不懂是什么，但是显示多缸失火，再下面显示1缸和4缸失火
他使用的是诊断电脑，利用诊断电脑读出了一缸和四缸有失火的现象，这里说的失火就是指的，一缸和四缸出现不工作的情况，不工作的范围就比较大了，有火花塞的问题，点火线圈的问题，气缸压力的问题喷油器的问题，但是你说一开始是正常的，而且很多东西都更换掉了，那么这种情况可能就跟电路有一定的关系了，可能是控制线路导致了某个气缸出现的失火
如果气缸压力有问题的话，那它应该是固定的，一开始启动也会出现工不工作的现象
开始是正常的
下一步我应该怎么办
你说开始时是正常的所以这一点就很难理解，我们只能推测是由于某个功能的原因导致，他工作不良比如说在启动的时候喷油器喷油量是正常的但是使用一段时间之后，由于电脑控制的原因，所以他喷油减少，产生抖动，所以才建议你使用示波器进行电的分析
我们这里是个小县城，他们应该没有你说的那个示波器
问下师傅，电瓶电压不够会不会出现这情况？
电瓶电压一般不会出现这种问题的，假如说电瓶电压不够的话，那么发电机发电量应该是可以补充的，然也不排除可能会发生这种现象，但是它不可能一直发生呀！
哦，和你说哈，今天是这么回事，我坐在车上充的电玩手机，导致电瓶亏电，打不着火，然后让我朋友推了一下推着火的，着火后一会就出现了这问题，以前一直好好的
这个问题就比较特别了，既然是这种情况导致的那么有可能是，控制系统的问题，只能这么考虑，因为电瓶亏电我们利用推车把他打着之后，一般不会有什么影响的，不是一般简单的故障
你好，问下控制系统是指电路板吗？
这个是有可能的，比如说像控制电脑
缸压测量了，没问题
真是愁死了
我觉得你的气缸压力应该是没有问题的因为一开始的时候，发动机工作是正常的
这种情况没有仪器去检测只是这么一点点的更换部件，修起来的确是比较费劲，你这也没有什么特别好的办法
根据你的经验，你估计问题出在哪里？
存在有失火的现象，那我们就应该从这个方向进行查找，假如说一直是在一跟四缸，那么可以跟相邻的气缸倒换一下各个部件看看是否改变，假如说还不改变的话，那么就只能考虑是控制的问题了
