你好根据描述情况和数据流分析,先温度传感器信号线电压测下,然后可以吧电瓶负极断开几分钟再试下,如果都不行,温度传感器信号线电压也正常,建议检查空调面板供电搭铁线和插头,没问题就说明空调面板有问题,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好
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这个车之前的状态是加油偶尔有空调 现在换了压缩机了那些了
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都找到了
蒸发箱温度 和室外
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蒸发箱温度不插插头电压4.1左右浮动 插后电压0.9~1V左右 室外二个温度传感器 不插电压3.9V左右 插后2V左右
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万用表红笔打电池正 分别测插头电压 二个室外的是 7-8V左右 另外一根是12V左右
听清楚我给你的语音,
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我吃个饭,等会回复你
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等会回复你
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嗯
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电池头测出来的是1.8V上下 黄线 传感器插好测的是2V上下
室外温度现在多少
这个电压对应大概十几度
室外温度要和你实际环境温度差不多
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你那里现在室外温度大概多少
蒸发器温度传感器电压大概三十几℃,但是室外温度传感器信号线电压显示大概十几度,相差太大了
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嗯,那就先把室外温度传感器换了
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对,
这个是正常的
好的
先把温度传感器换了看
嗯
不行哦
蒸发箱温度传感器 和室外
都换了
温度传感器信号线电压测没有
如果不行吧温度传感器信号线电压测下,可以吧电瓶负极断开几分钟再试下,如果都不行,温度传感器信号线电压也正常,建议检查空调面板供电搭铁线,没问题就说明空调面板有问题,
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空调面板供电搭铁线插头看看有没有问题,没有问题需要检查更换空调面板,
上面打字和你说的很详细了
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嗯