您好根据以上您的检修测量以上传感器没有问题，进气管道，进气歧管，中冷器及管道没有漏气的，空气滤芯不堵，就是空气流量计有问题！可以用烟雾测漏仪检测一下进气系统是否有漏气的！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的，已经做过哪些检修了呢？以上请您描述一下，我好给您分析！
突然出现的
启动的时候抖两下就熄火了
在启动可以启动着车吧
进气系统检查一下有没有漏气的
把进气流量传感器的插头拔了启动就正常
进气管道，进气歧管，中冷器，中冷器管道都检查一下！
没有发现漏气
还有怠速时启动着车后空气流量计怠速时数据多少？
要确定没有漏气的啊，上面讲到的都检查一下！
还有将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认故障诊断仪上的“Throttle Body Idle Air Flow Compensation（节气门体怠速空气流量补偿）”多少？参数低于 90%。或者等于或高于 90%
看过了没有发现漏气
看数据我上面讲到的多少看一下
钥匙打开看节气门体怠速空气流量补偿参数多少？
怠速时空气流量数据是4.0克每秒左右
可以
钥匙打开看节气门体怠速空气流量补偿参数多少？
这个呢看一下
节气门体补偿参数是百分之26
嗯，偏高
先用清洗剂清洗一下节气门，清洗完后做个怠速学习
空气流量有时候又在5.0克每秒
不稳定
嗯，先清洗节气门
我先洗洗看下
嗯
还是不行
清洗以后做怠速学习了吗
现在数据恢复到多少了
钥匙打开看节气门体怠速空气流量补偿参数多少？
补偿参数是0
确定是0，一键启动按钮点开了吗
流量还是4.0左右
发动机启动了
熄火，钥匙打开看节气门体怠速空气流量补偿参数多少？
不发动吗
不发动和之前看的方法一样啊
还是百分之0
当用故障诊断仪执行节气门扫描测试的同时，确认故障诊断仪上的“Throttle Position Sensors 1 and 2（节气门位置传感器 1 和 2）”参数显示“Agree（一致）”。这个数据也看一下
是否一致
再怎么高
看一下
是一致的
确认故障诊断仪上的“MAP Sensor（歧管绝对压力传感器）”压力参数处于表规定的范围内。海拔与大气压力
•如果歧管绝对压力传感器参数不在规定范围内
看一下
100千帕
可以
会不会是传感器故障
涡轮增压压力多少？
以上传感器没有问题，进气管道，进气歧管，中冷器及管道没有漏气的，空气滤芯不堵，就是空气流量计有问题！可以用烟雾测漏仪检测一下进气系统是否有漏气的！
启动着车看一下增压压力有变化吗？加油门试一下
支管绝对压力发动看是35千帕左右
歧管压力可以
增压压力没有变化
歧管绝对压力可以
空气流量传感器我换了个线下的
还是没用
是不是要用原厂的
嗯，用个原厂的或者找个同款车的对调试一下也行！前提是上面讲到的部位没有漏气的啊！
