您好,根据您车的故障代码分析,其他的都是历史故障代码都是可以清掉的,你现在测下氧化催化器上面的温度传感器线路电压是不是合适,然后问问车主一直有没有给DPF做过再生。氧化催化器就是涡轮增压下面的就是,氧化催化器下面的就是DPF柴油微粒集滤器。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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?
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431看不了
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3根线
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3根线一根电源,一根地线,一个信号
12.5.0
对不
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两根12?
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只有一根12我量了,
一根0一根12
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没发动,我开的钥匙
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马上
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一根14一根3.54
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为什么14.
两根必须12对吗
可是我拨了有故障
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没拨就没有
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12
一根2.24
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那这根线到电脑版
这个故障为什么清不了了
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对
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19
这根线到哪里?
发动机电脑版
国五发动机?
对
在确定两根都是12对吗
对的
不对,应该是有根是5付
这个19款的和之前的不一样,不好意思哦!我刚认真看了下线路图应该是一根12付一根5付。
两个电磁阀都一样
我就说呢
现在电压应该是合适的。
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原
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没
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清不了
故障一清油门就起来了,但故障依旧在,
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怠速
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多少
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3根5一根0
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进气是0.
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不漏气
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没有
找不了
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清不掉
进气压力数据是0肯定是清不掉的。
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不可以
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这个车惨了
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修不好了
现在就是加不起油吗?你问问车主DPF有没有再生过呢?还有就是你读故障代码的时候一直也没有出现过DPF的故障代码吗?
其他的都是历史故障代码都是可以清掉的,你现在测下氧化催化器上面的温度传感器线路电压是不是合适,然后问问车主一直有没有给DPF做过再生。氧化催化器就是涡轮增压下面的就是,氧化催化器下面的就是DPF柴油微粒集滤器。
好像换的新的
换的新的也是需要连接电脑复位一下的,问问他有没有做呢?
我复位不了
温度传感器和压差传感器也是换的新的吗?
还是旧的呢?
如果是旧的有没有用草酸溶液泡过呢?
用柴油专检复位,你那个电脑肯定是不行的。
不行,做了也不会成功的。
要这款车的专用?
你先试试柴油发动机的诊断仪,如果还是不行那就需要依维柯专用电脑了。
这个不做会不会影响加不上油
肯定会的啊!
DPF假如时间用久了颗粒物堵了加油直接加不起的,换新的后也是需要复位的。
再生?还是复位?
如果是新换的复位就行,问问车主温度传感器和压差传感器也是换的新的还是装的原来旧的,假如装的原来旧的有没有用草酸溶液泡过呢?
再生要烧好久
35到45分钟就可以