你查测量一下这个启动天线的三根线，一号针脚是正极12伏，二号针脚是lin线，一般电压在8~10伏之间。3号针脚是地线，如果线路没有问题，估计就是这个天线有问题了。
你查测量一下这个启动天线的三根线，一号针脚是正极12伏，二号针脚是lin线，一般电压在8~10伏之间。3号针脚是地线，如果线路没有问题，估计就是这个天线有问题了。
这几个码清不掉
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这几个是启动开关的故障码，线路一般没有问题，你看看开关卡不卡
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你发视频我看看
你断电试过吗，断个几分钟看看
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车子是哪款仪表，你拍照我看看
机械仪表
大电瓶在尾箱还是在发动机舱的？
你拍照我看嘛
新款在尾箱，老款在机舱
在机舱里
老款
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小电瓶只是控制启停的
2017款，老款的最后一款
仪表盘供电也是小电瓶吧？
不是
小电瓶是12伏电压才正常
你测量小电瓶电压多少伏
小电瓶现在只有9V
油表不准，有可能是仪表或者油符的故障
小电瓶跟这些故障没有关系的
在亏电之前什么都正常，亏电以后才出现这些故障
仪表跟娱乐系统一闪一闪的，车子会熄火吗
检查发动机舱正极桩头那个大保险丝，去到保险盒那一个
对，仪表一闪就熄火，然后只要脚在刹车上就自动启动心，熄火再启动，在熄火循环往复
检查了，保险没问题
撬盖子看了吗
有没有熔断虚接
为什么一直按着启动按钮车就着车正常了
那个盖子
正极那根线上的保险
没问题，没有虚接都检查了
大电瓶正极都检查了
拍个照我看看
等会我电脑查一下这几个故障码
好的，你稍等，过会就拍照给你
车辆铭牌能发一个吗
麻烦师傅给看一下
师傅师傅
等下
那几个故障码你是在哪个系统读出来的
道通908S
发动机系统还是？
CEM
中央电子模块
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整个开关你换过其他车试过了是吗
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你检查副驾手套箱下面，车身电脑上15号和24号保险看看，这两个都是常电
你就换这个而已吗
是的
它有个整个大的，带天线一起的
这个没有问题，一般都是那个大的带天线的有问题
那个不敢换呀，那个要换就需要匹配防盗了
是的，那个不能和其他车互换，会导致两台车启动不了
出现仪表通电和断电时副驾手套箱内有个继电器工作异常跳的特别快，但是按住启动按钮就正常了
我发线路图给你，你查测量一下这个天线的三根线，一号针脚是正极12伏，二号针脚是lin线，一般电压在8~10伏之间。3号针脚是地线，如果线路没有问题，估计就是这个天线有问题了
我的车是2017款，不是2014款
跳动快是因为钥匙开关异常通电断电它就这样跳
你拔了插头看它还跳不跳
线路应该都一样的，同一批车型
拔了就不挑了
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15号和24号保险正常，是常电
辅助电瓶没有电，只是启停功能用不了而已。
辅助电池跟启动开关没关系
那你测量开关这边，我刚才说的那几根针脚
现在问题根本就是仪表和CD断电通电循环往复的这个问题
然后按住启动按钮就不会断电
一号针脚12伏二号针脚8.6伏三号针脚0伏
那线路是没有问题的
换个天线吧
换天线就要做防盗匹配是吧？
要匹配
要是天线有问题，那么防盗肯定出问题，也就不存在能启动车，天线出问题了仪表的防盗指示灯肯定会亮起来的
你把CEM的维修资料给我发点吧
故障码追踪说的就是天线的可能性
电瓶电压低有没有可能让防盗天线出现问题
在启动按钮旁边，有两个开关来只是按键位置的，
电压过低没遇到过这种现象
你给拍个完整的图片，你这个图片看不全呀
放大看
底下是这个故障码可能的原因，刚才已经单独发给你过了
这个的故障现象是什么
B108D23的故障现象是什么
几个故障码的含义都差不多
这个故障码没有故障现象
那有没有可能遥控器里的电池出现问题了，我记得仪表报过遥控器电量低请更换的提示
拆出来测量电压
遥控电池低一般不会这样
这上面的电压一般是多少伏
