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上次咨询你问题以后,按你的维修思路更换了点火线圈和火花塞,解决了高速加速床车的问题现在有一个新的问题出现了,以前油耗13个油,现在现在油耗增加到22个,一直居高不下
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马小伟
4.9
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20056
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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据描述的故障提示 我给您诊断思路是:清洗发动机进气道,气门杆附近积碳,清洗燃烧室积碳,检查三元催化有没有堵塞现象,清洗三元催化,还有前氧传感器是否积碳过多 建议:清洗发动机进气道,气门杆附近积碳,清洗燃烧室积碳,检查三元催化有没有堵塞现象,清洗三元催化,还有前氧传感器是否积碳过多 以上故障诊断是根据我13年维修长城弗经验所哈得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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据描述的故障提示 我给您诊断思路是:清洗发动机进气道,气门杆附近积碳,清洗燃烧室积碳,检查三元催化有没有堵塞现象,清洗三元催化,还有前氧传感器是否积碳过多 建议:清洗发动机进气道,气门杆附近积碳,清洗燃烧室积碳,检查三元催化有没有堵塞现象,清洗三元催化,还有前氧传感器是否积碳过多 以上故障诊断是根据我13年维修长城弗经验所哈得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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那你车可能三元催化有堵塞现象
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没有故障码儿,就是油耗增高
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怎么解决呢
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清洗或者更换
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加完油用了车铺的燃油清洁剂
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不是跟那个有关系
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有可能,哪年哈弗H9?
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17年的行驶15万km
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点火线圈故障
马小伟
4.9
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20056
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大师们好!我又来给大师们找难题了!是这么回事。 车子车子目前24000多公里,由于变速箱进过水,又不想拆或者更换变速箱 在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品 试试看的态度 居然让我的变速箱有所改善!我就先后在4S店购买了40升变速箱油 用循环机清洗。(分三次购买一共40升变速箱油) 第一次 玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升 变速箱油 第三次 玛蒂TA 1L 12升变速箱油 都是去的同一家修理店,换油师傅确实3个不同的人操作 前2个师傅手法基本一样 换完以后 车子没有异常 都是循环机更换变速箱油 然后 在着车情况下打开放油螺丝 拧紧放油螺丝 再打开加油螺丝的 然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别 唯一区别就是(第三次换完变速箱油动力强劲了)开回修理厂 是熄火状态,熄火状态,熄火状态(重点说三次)打开放油螺丝放650ML 变速箱油 让后拧紧螺丝 准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出 师傅问我 老板你之前是发车状态加的油 还是没发车 我自己也不知道 最后还是发车了 螺丝不漏了!证明他在没拧紧螺丝我发车 再发车状态下 油加到冒出来 就把螺丝拧紧 然后熄火!区别就在此手法 收工回家 路上有点堵车,感觉油门有点重 加速比之前费力 发动机感觉有力用不出来! 感觉发动机闷了一口气! 次日去另外一家修理厂检修 用电脑检测 发动机,变速箱 均无故障码 行驶了10几公里 也没有故障码 顶起车 发车状态 螺丝 管子也不漏油 ,拆开空滤 很干净,节气门也不是很脏,火花塞拆了一个 (修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下,捡起来看外观还行没有破损 清理干净 重新装车)火花塞有一点点积碳 查了一上午没有找到原因 无奈回家 现在求助广大的大师们!感谢你们了!解决问题一定重谢 !!! 打电话问玛蒂公司技术人员 他们告诉我 可能变速箱里进入了空气 有气阻 在百度上面搜索 说什么 氧化传感器 换变速箱油 和那里应该没有关系啊! 现在车子加速无力 有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题 但是之前也加了2次 也没有问题!
建议从新更换变速箱油,不需要添加玛蒂
陈明菲
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