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2017款福特蒙迪欧空调数据正常，空调控制线就没电故障码报P1464

2017款福特蒙迪欧空调数据正常，空调控制线就没电故障码报P1464
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高晓东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的描述，这个情况，需要跑一圈来学习环境温度。数据流看压力，水温这些都是正常。线路也是正常。再测量一下环境温度传感器线路，包括环境温度传感器电阻来判断一下。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
mechanic_avatar
你好，根据你的描述，这个情况，需要跑一圈来学习环境温度。数据流看压力，水温这些都是正常。线路也是正常。再测量一下环境温度传感器线路，包括环境温度传感器电阻来判断一下。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
mechanic_avatar
你好，稍等我来看看
mechanic_avatar
同意
mechanic_avatar
这个故障码是koer测试出来的可以忽略
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
那这是啥原因呢？
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空调离合器不吸合吗
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对的
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没电到
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F22保险丝正常吗
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06款蒙迪欧空调不制冷，空调保险是负电，电脑检验是内部空气进气马达故障
你好，空调压缩机不工作建议检查压缩机继电器，空调高低压压力开关是否正常。
陈卫新
4.7
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据【车型：蒙迪欧】
你好，根据描述情况分析和交流检查应该是空调开关或者压缩机问题，很高兴为你解答！
刘三强
4.9
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据
检查下空调压力开关及线路是否短路
沈喜林
4.6
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05年老蒙迪欧2.0排量自动挡车型。开空调怠速不稳，怠速旁通阀那里吸气声音一高一低，开空调加速无力，不开空调开着算是正常，发动机系统无故障码。火花塞，高压线，喷油嘴，清洗节气门都是在别的修理厂做的，启动挂倒车档车辆抖动，不开空调怠速电机开度百分比是在百分之35左右，开空调则是百分之50以上说明怠速电机工作正常，此怠速电机是两线的，节气门位置数据也正常，氧传感器正常，进气压力传感器加油门电压从高到低有变化，4个气缸压力在11kg/mm3，油泵压力着车在3.5bar,,无喷油脉宽数据流，暂时无头绪，望大师们指点一二。
高泽强
5.0
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故障描述 动力系统 氧传感器信号浓 - 故障现象无 - 故障原因 无 - 故障解决方案 请通过专业的维修机构进行进： 一步检修。参考知识：氧传感 器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量， 从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常 会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所 在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1 个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感 器总是指下游氧传感器（催化箱之后) 故障原因包括基本 发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误. 气缸压缩太 低. 氧传感器之前的尾气泄露） 燃油系统问题（燃油压力 调节器故障或燃油压力太高），氧传感器电路接头或本身故 障等
第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附， 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
王俊
4.9
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52032
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老蒙迪欧2.0自动挡。现在P挡一启动，转速冲到2000多转甚至2500转，过一会落到1000多转。。在行驶过程中滑行（主要是为了看怠速情况），只要挂N挡，转速不断的上升，一直到3000转。。等红灯，在D挡时踩刹车或者空挡N一般1000多转。。开空调时，转速稳定在800转，但是一关空调，转速到1000转。。另外，原地打方向，转速没什么反应。。。怠速马达换了，问题存在；节气门洗了，问题存在；热车状态下，把怠速马达插线拔掉，转速没什么变化，问题存在，发动机故障指示灯亮；怠速马达插线拔了，冷车下启动不踩油门接着熄火，踩油门后启动后转速600多转，怠速不稳定；大师们，问题在哪里？
黄苏城
5.0
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赵老师，按你的办法，换了怠速马达，还是不行。。。，老蒙迪欧2.0自动挡。现在P挡一启动，转速冲到2000多转甚至2500转，过一会落到1000多转。。在行驶过程中滑行（主要是为了看怠速情况），只要挂N挡，转速不断的上升，一直到3000转。。等红灯，在D挡时踩刹车或者空挡N一般1000多转。。开空调时，转速稳定在800转，但是一关空调，转速到1000转。。另外，原地打方向，转速没什么反应。。。怠速马达换了，问题存在；节气门洗了，问题存在；热车状态下，把怠速马达插线拔掉，转速没什么变化，问题存在，发动机故障指示灯亮；怠速马达插线拔了，冷车下启动不踩油门接着熄火，踩油门后启动后转速600多转，怠速不稳定；大师们，问题在哪里？
赵传勇
5.0
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2017年福特蒙迪欧1.5T，怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害，挂D挡整车都在喘，电脑数据流显示怠速700/850之间，挂D挡590/700之间，空气格里偶尔能听到放炮声，转速在1000以上车子不抖不喘，上路跑起来也正常，提速也快，读故障码没有故障，读数据流显示不正常，点火提前角推迟，按电脑动作测试提前角提前，怠速就变正常，这车高温过抬过缸盖磨过气门，缸盖没加工过，气门间隙，进0.20/0.27之间，排0.23/0.35之间，气门在外面缸床店加工，图上气门一缸是最早量，现在一缸调好了，正时是专用工具套的，现在怎样做才可以提前角提前
气门间隙偏小了，建议处理气门间隙后再试车测试
尤一树
4.9
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福特蒙迪欧空调不工作，全车没有故障
这个图片我看不是很清楚，空调系统正常的话，风扇是会转的，但是风扇它不会引起空调继电器不工作的。，空调继电器是受发动机，电脑板的占空比信号控制的，发动机电脑板收集空调系统的车外温度传感器，车内温度传感器及空调压力传感器的数据流来控制空调泵，空调泵跟散热器风扇。 你如果是室外温度传感器的那个线断了的话，你就可以把它接好出去跑个半个小时，让他自学习一下，或者是天天晚晚这个故障就可以排除了
张光庆
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
刘文强
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