保时捷卡宴柴油的预热故障灯闪，电脑检查又只有一个高压油泵压力低的故障，它们有关系吗？
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杨二彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-29 12:13:10

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你好！这个问题重点检查油路！确认压力感应塞问题还是大泵问题

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卡宴柴油有低压油泵没有

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现在就是没办法确定是压力传感器还是油泵的问题

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油泵可能性最大！

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10款，保时捷卡宴4.8，车间刚来时启动延迟，没有高压，报启动期间燃油高压过低，后来更换高压油泵交车开了几天，发动机故障灯亮了，燃油高压自适应和预热催化效率低，后来又更换高压油泵一直没高压

现在的情况是高压泵没有高压，然后首先要考虑的是低压供油有没有。标准的油压首先要读取一下数数据流，看一下低压是否正常，如果低压正常的情况下直接读取高压压力，高压压力显示与客户联系了，显示不正常，所以要考虑是由机械故障，还是凸轮轴里面的一个活塞有问题。拆下来，客户拆下来以后发现凸轮轴活塞没问题，所以说怀疑高压泵内部有问题，导致压力不够

姜洪

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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师傅你好，13年的保时捷卡宴柴油版急加油加不起，预热塞灯亮，故障吗燃油高压系统过低，是怎么回事

就是急加速燃油高压，传感器电压，既然报出系统过低，肯定是油压偏差大。就是需要验证一下油压，

徐飞

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11款保时捷卡宴，美规3.6自吸，发动机故障报警，抖动熄火，电脑检测显示油泵短路，X431清码后正常行驶，汽油泵，高压油泵无损坏，请问什么故障或者有类似的维修案例

你好，11款卡宴3.6，美规，电脑检测油泵短路，建议更换燃油泵。。

郑思维

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保时捷凯宴10年3.6手自一体M5501发动机来时到两千转就加不上油换了个高压油泵。试车凉车加速发动机抖动但转速能起来了。热车稍有缓解下面图片时检测到的故障 A B 凸轮轴故障来时就有清不掉

史崇山

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保时捷卡宴故障灯亮报混合气过稀，调取数据长期燃油修正明显过大。已经维修检查，更换了以下汽油滤芯，汽油压力检查，火花塞更换，节气门、气门积炭的清洗，三元催化清洗，碳罐阀检查，废气阀无破损。还有别的什么可以搞。凸轮轴故障不影响亮灯，这个故障很久了。

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蒋新海

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2014年保时捷卡宴进口柴油版3.0 公里数180000左右车辆故障现象 :车主反应车子行驶了两百多公里或三百公里左右时会出现一次仪表上发动机故障灯亮预热塞灯闪烁故障出现时车辆就加不上油了清除过故障码后车辆可以恢复正常车辆到厂读取故障码发现有四个故障码（p214600喷油器电源短路）（p246300柴油微粒过滤器油烟负载过高）（p200200微粒过滤器）(p13D100二缸喷油器电路故障）还发现气门室盖有漏气的声音经检查发现是喷油器垫子密封不严导致以为就是这些故障导致的车辆加不上油就更换了二缸喷油器六个喷油器密封铜垫对喷油器线束发动机电脑插头做了检查没发现异常发动机漏气声音没有了一切正常试车200多公里故障没有在现以为故障解决交车客户接车出去一百多公里故障又再次出现故障码变成了三个 (p214600喷油器电源断路) (p124000气缸4的喷油器) (p200200微粒过滤器) 清楚故障码开回厂一路上又一切正常

这个故障比较复杂，喷油器更换应该一块换，换完后做一下匹配。还有问题应该作为燃油系统故障来处理，测量燃油压力，看看压力调节器，滤清器，高压泵等部件功能是否良好。

孙雷

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按标准加注量加注空调制冷剂。

吴汉得

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11款保时捷卡宴3.0T冷车启动困难，要打4，5分钟，发动后数据流都正常。之前拆解高压油泵发现油泵密封不好。已更换高压油泵，燃油压力调节器，清洗了缸内积炭，并和熟人正常车对换了曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器（正常车还是正常），拆解发动机继电器和主继电器发现有不同程度的烧蚀已更换。客户开了几天又出现故障，但奇怪进厂后不管冷热车都很好启动，故障出现的情况很难掌握。不知各位同行们有没有遇到类似情况，望指点一下。

陆周

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