根据交流的这种情况来看的话，估计应该是仪表的问题，因为发动机当中显示的转速已经是合适的。所以应当考虑是不是仪表本身被调节过里程数，导致取表针的时候损伤到了仪表内部的东西。
你接上诊断电脑之后，看一下节气门体的开度是多少？
正常的节气门开度应该在15~16之间。如果节气门的开度是正常的，那要考虑是否存在漏气或者其他原因，然后你看一下水温信号是多少。
现在怠速降到1千转了
洗之前就是因为怠速太高1千转
水温多少？
现在还是一千降不下
不要看仪表，看发动机电脑数据流
85
怠速40分钟
嗯，我看你第2张图片下面有个发动机转速上面显示多少？
这不是转速才690吗？
仪表显示1千1百多
为什么仪表上显示的这个
这个车是不是仪表被拆开过？也就是说他曾经调过里程表，所以在拆装的时候把这个表针拔下来之后把它损伤了。
是什么坏了导致有误差
有可能。估计是表的问题吧。
霸道400，加SL级别的矿物油可以吗？
丰田的车用431电脑可以读出来变速箱里程吗？
早期的时候丰田使用的机油就是SL级别的。那只是丰田最便宜的机油，现在这个级别有点太低了吧。具体431能否读出车辆实际的行驶里程，这个我没用过，但是假如说仪表的数据改变了，那实际的里程也会改变，因为它是从仪表里面读出来了。
SL级别的不会损坏发动机吧？
显示内容存在不合法，已经屏蔽了，你发的什么东西？
对发动机有影响吗？
我说不会对机器有什么影响吧？
这个我真没法跟您说，您只是说一个级别，就判断是否对发动机有影响，这也要看机油的品质，毕竟假机油太多了，还有一个机油的粘度系数了。如果是正品的机油，这个级别的机油对于车辆来说影响也不大。早期的时候丰田就是这么个级别的，只不过现在的级别提升了。
5W-30 SL级别。是正规渠道
比如说早期的时候，丰田原厂108的机油就是SL级别，年度是10w-30的。这些油，给这些车型使用也肯定是没有问题。但我们对于机油能否使用这一点来说，不能只从级别和这个粘度系数去判断的，我只能告诉您这个级别去使用是可以的，但是不是正品由您自己来判断。
明白，
大众双离合器车型。如仪表里程被修改（变多或变少） 用电脑读变速箱里程，可以读出真实的里程
丰田的都不可以。
我想问一下，丰田的车有这么个功能吗
没有
