大神请教，把25万哥诗图卖了买16万高尔夫1.4T觉得怎么样，这想法傻不傻
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张灿军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-11-23 22:00:07

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您好，车主。喜欢就好的，没有什么傻不傻的，我就是高尔夫。

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大师们您们好，我的车是去年16年上半年买的新桑塔纳到现在跑九万公里了，因为是跑滴滴才跑了那么多公里，现在不想跑了，想把到卖了，想把公里数往下调到二到三万公里，跑了几个汽配调里程表的地方，都说16款的新桑塔纳的里程表他们用电脑都调不了，都说要把整仪表都换了，在把公里跑上去，这样的成本就高一些，费用在一千多以上，自己觉得太贵不想换，大师们有没有不用换仪表总成，有没有其它想法可想呢？知道的回答一下，谢谢

段岩

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车况：大众高尔夫6，2013款，1.6自动的。2013年购买，3.6万公里，从未有过车祸。问题：冬季天冷时（零下10度以后，我在吉林省）车子在D档位，在换挡时候，可以明显听到右后侧有震动的声音。感觉上有时候是嗯——，有时候是吱——的一声。如果在手动挡也同样可以听到类似声音，大约是每个档位1900转的时候。去4S店查了2天跑了100多km只得到了一个“无主要部件大碍，不关键部件原因”的结果。想问一下，这个可能是什么样的毛病，得怎么检测和修复？谢谢。

李存锋

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您好，我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车，差不多九万公里，之前开车顿挫D5挡就上不去，顿挫很明显，减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行，说是点火线圈出问题，换了四个，开了一周多好像好一点了，但是前几天又开始顿挫，加速踩油门的时候顿挫，故障灯亮了，一闪一闪的，闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题，请教您怎么解决?

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的

卢二辉

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汽车大师您好，我车型是大众16款高尔夫自豪版，汽车前挡风玻璃出现一个朋友都没遇到过的事情。前挡风玻璃有一堆水痕的东西密密麻麻印在上面，白天太阳照射和晚上对面车灯光照射显得特别明显，现在白天开车眼前总是一堆印痕在眼前特别不舒服。我用过各种方式去处理过，首先去洗车打蜡，玻璃磨泥，甚至到专业贴膜店用各种清洁剂，连汽油都用上了，刀片也用过，没有一点效果。前挡风玻璃前后面都清洁，没用。也去4S店索赔过，技术人员就是说脏，我说你有什么办法帮我清洁干净？要是去不了怎么办？不敢出声。还个借口就是拍照看不到水痕，这个的确拍不到。请问汽车大师有没遇到过相同情况的车友，他们是如何处理的？谢谢。拍照看不到的，所以没有附图了。

高长振

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车型：2015款大众朗逸购买时间：2016年1月份里程：3w多公里情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下

王成龙

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大

高长振

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15年的高尔夫跑了5万公里1.4t自动舒适型的能值多少钱车主要求十万 9.5万能拿下来吗

车况好的话我觉得9万5可以买

张建

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车是13年6月的GTI，变速箱是湿式6速。现在时间超过了四年但是里程还不到六万，4S说算脱保了，因为时间超过了，不给延保10年16万，请问应该怎么办呀？怎么能延保？

正常13年之前的保10年或16万啊

任德智

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2010的高6开了10万公里机电单元还有保修吗?发动机没有动过，3.15事件说16内都可以保是不是真的？

保修期是10年16万公里

张建

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你好师傅，我想问一下大众高尔夫16款1.4T跟17款1.4T百万纪念款里边的仪表台结构都是一样的吗

最后这两个图基本上一样。这两款的仪表台部件拆装基本上都一样

李中国

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