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07款的宝马525LI,20万公里了。冷车启动后尾气很臭,热车后再启动就正常。冷车启动后,刹车踩着发动机转速升高同时抖动,松了刹车,就正常。热车后,再启动发动机转速就正常了。请问这是哪里出了问题?
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陶辉辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好 冷车启动尾气气味重有几个原因会导致这种情况,发动机时间长了燃烧不好或者三元催化器失效了就会出现尾气难闻,这种情况建议做个深度养护清洗节气门,喷油嘴,三元催化器,清理气门积碳,会有很大改善,踩刹车发动机有异常,应该是真空助力泵或者真空助力泵的单向阀有问题了,或者进气系统有漏气的地方,
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建议检查发动机是否有故障代码,根据故障代码进行维修,
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发动机有报故障,半年前冷车时发动机启动不顺利,刚起来就熄火,要启动2-3次,并大脚油门才能启动发动机,启动后发动机转速也是抖动很厉害,过一会就平稳了。后来换了电瓶,做全套的油路清洗,好了一段时间,一个月前完全无法启动,换了启动马达。目前就是这种情况,发动机有报故障代码,但是4s店也不是很确定原因,还有空气流量计有报过故障,他们怀疑要么是空气流量计有问题。
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对的 空气流量计有问题了会导致发动机启动异常怠速不稳,加油无力,一系列的问题都会有,
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当时当场用电脑测的时候,显示空气流量计又是正常的。不过测的时候,车子转速已经平稳了,但是尾气还是要比正常的臭
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电脑检测没有故障基本就问题不大,尾气重就需要清洗一下三元催化器看看能否改善一下,
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多数是混合气过浓,和三元催化器问题导致的异常,
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混合气过浓是哪里出故障?
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混合气过浓主要是喷油嘴雾化不好,空气流量计信号不准,氧传感器信号不好,点火的强度不够,或者燃油压力低,汽油泵压力低都会导致混合气过浓
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今天修了一个奥迪A6L新款的,就是不报故障码,最后排查为空气流量计坏了,
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