你好，建议你先进行一下诊断看一下车辆有没有什么故障码，根据你维修的来看建议你重点检查水泵是否有问题！建议更换原厂配件！
你好，我是汽车大师金牌技师-李华华，很高兴为你解答。
你好，诊断了吗？有没有故障码！
我的车在两周前，发生了发动机温度过高，风扇高速旋转，后来到修理厂检查后换了电子水泵和节温器，换后车辆原地发动运转了八个小时温度正常，然后上高速跑了500多公里也很正常，但是前天早上冷车启动后走了不到四公里路就又出现发动机温度过高报警
当时故障代码没有反映冷却系统，主要是反映发动机增压系统的
温度过高，一般是冷却液缺少或者就是水泵不工作冷却液没有循环，然后就是风扇没运转导致高温！
你现在又报警发动温度过高，现在有没有诊断过
打开冷却液回水壶盖，可以看到当温度起来后回水管里面是有水往壶里流的
那并不表示水泵就一定是好的哦！建议你还是先进行一下诊断
怎么症断
水泵运行了500多公里，会突然出问题吗？
建议你可以到4s店或者修理厂使用电脑诊断设备进行诊断
水泵是电子元件，这个情况也不一定的哦
如何判断水泵好坏？
这个是电子元件需要进行诊断看有没有相关故障码
问题是我现在张家界这里，没有4S店
到最近的4s店或者找修理厂也可以诊断
我现在在修理厂，有电脑检测，但是现在很明显的是感觉节温器没有动作，导致水箱温度散热不均匀，与水泵有关系吗？
请你帮忙分析一下我说的现状，应该是问题出在哪里？现在连水箱也换了，还是出现发动机温度过高报警
你现在诊断出来的故障码是什么？节温器一般不会导致高温的
我马上要师傅检查
嗯，先看看故障
你认为电子水泵存在故障的可能性比较大？
重新换装冷却液冷却液需要排气吗？
只要冷却液重新加注都需要排空气
怎么排气
要么真空加注，手动排空气方法就是把空调打开风量开最小温度开最高然后完全踩下油门10秒，水泵开始工作排气开始，建议排气时使用充电器对车辆充电
现在电脑检测没有故障代码
方便加你的微信吗？
我可以将有关视频发给你看看
只要是有过温度报警提示就一定有故障存在
现在发动机开了以后，水箱只有靠右边进水管是比较热的，左边出水到节温器端是不热的
你有报警时的照片吗
我可以重新启动大概在不到十分钟就可以拍给你
你说报警后的照片是指仪表盘的吗？
好，那你启动后报警提示出来照个照片我看一下
水箱水温的均匀度与水泵有关系吗？
水箱温度不均匀一般是水箱堵了！
问题是我刚刚换了新的水箱
水箱正常情况应该是热度差不多吗？
你现在诊断一下看看什么故障码
水箱只要有水循环那么温度摸起来基本是均匀的
没有故障代码
现在你认为到底是水泵问题还是节温器问题
你现在风扇在转动吗？
节温器的开关与水泵压力有关系吗？
这个是电子节温器是靠温度打开
刚刚报警的时候，风扇是在高速运转的
你这个水泵的问题大一些！
这是你的意见，问题是我换了这个水泵后，车子跑了500多公里，这种可能性有吗？
完全有啊！你换的水泵只能说他是新的并不一定就是好的！也可能换了后水泵又卡住了！这些都是可能的
上次换水泵的时候，我记得故障代码是发动机水泵阻力过大，水泵关闭
嗯，不同的故障，报的故障码不一样的
现在现象是发动机关闭后，靠近节温器端水箱温度上来了，并且开始往中央部分散开
不过上次换下来的水泵用万能表量阻抗与新的水泵阻抗是不一致的
电子节温器如果损坏打开钥匙风扇会高速运转
现在是冷车启动风扇没有运转，而是到高温时就高速运转了
你说的排气动作，是不是在回水壶里应该看到有明显反映
是的，排气时可以明显看到水
节温器动作与水泵压力有关吗？
现在是水箱和节温器都换了，问题还没有解决是不是可以比较肯定是水泵问题？
节温器是电脑根据温度控制打开
节温器里面有电子阀吗？
宝马节温器的构造及工作原理有说明吗？
里面的结构没有研究过
应该没有电磁阀吧？
有没有相关资料？
这个资料可能不容易找到
