这个情况一般气门卡在最小行程导致该现象，根据故障码，建议先拆装气门正时盖进行检查马达齿是否存在磨损卡住情况，在进行气门升程系统更换处理
这个情况一般气门卡在最小行程导致该现象
带大油门可以启动后稳住不熄火吗
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我试试
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稳不住。我踩到3千多一下上去以后就自动掉下来熄火了
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这个是会导致难着车，发车熄火的吧
意思就是油门可以踩上去，但是还是会熄火
对，这个如果卡在最小行程就会导致启动难，
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才发车可以踩上去一下。可以到四千的样子，刚上去就自动掉下来。我没松油门的
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那他这个处理的话是要换三件套吗
他熄火后在读故障有没有油压过低的故障？
这个更换只能三件套，电脑待定，
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我再读一下故障码看看
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没有出现，现在重新发车了四五次。都只有这个故障码
嗯嗯，那就需要拆气门盖，看下马达是不是卡在最小行程了
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那这个现象基本上就是这个问题吧，因为之前就一直有电子气门的故障码。客户一直没弄的。
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你的意思是发动机电脑也有可能有问题是吧
这个也需要拆气门室盖看偏心轴是不是卡在最小行程
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还是需要先拆开看一下是吧
如果之前一直有这个故障，每次开钥匙电脑都会重新学习位置，可能这次学习过程中直接卡在最小行程了，所以进气不够，不好启动
有些直接不能启动
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还有他这个电子手刹有应急解锁的吗。现在电子手刹也卡死了
，电脑的话，由于气门一直有故障，会导致电脑损坏的风险
所以这个维修需要提前告知待定
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这个肯定的，基本上就是三件套的问题吧，处理也只能先换三件套再看电脑版有没有问题
对的
就算电脑板有问题，直接修电脑没用，前提是需要解决气门磨损这快
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好的，还请教师傅一个问题。他这个车手刹模块有没有应急解锁的
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知道的，肯定是先解决硬件问题，才能再去处理软件问题的
这个手刹F07地盘，我不记得是不是跟F18一样是后面左右单独一个马达控制了
你把车架号码给我看下，
我插下，如果整个模块控制，就有紧急解锁拉线，在后备箱
稍等哈
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是整个模块控制的
嗯嗯，那后备箱有拉下线
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在后备箱是吧
需要用力拉哈
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👌🏻
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我找下看看
记得这个板子下面
跟7系同地盘的
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👌🏻。谢谢
