车主说半路开着就发微抖，亮起故障灯！到我厂读出三，四缸失火！更换了火花塞和点火线圈，清除故障码！故障依旧，请锡教！
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林自碧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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在点火线圈和火花塞质量没问题情况下，空气格那侧为第一缸，对面为第二缸。没换错情况下，清洗喷油嘴和燃烧室积碳。

2018-02-10 20:40:53

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07款锐志车带天窗2.5v 汽车行驶途中三灯亮起车辆抖动有时是等红灯时d挡抖动两下三灯故障灯 16年有过几次半年多没有发现故障了 17年频出现打吊瓶清过积碳连续加了三箱油每箱都加入中石油的清积碳清洁剂，电脑故障码显示是第五缸点火线圈故障，更换原厂点火线圈后行驶不久灯继续亮起与其他缸的火花塞换了一下，行驶不久还亮。火花塞昨天全部更换都是原厂的跑了一会故障继续存在油品我都更换98号汽油都快崩溃了哪位大师帮帮忙

建议你去修理厂重点检查我说的这几个问题就可以确定问题了

谢焰春

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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火，拖修理厂更换了一颗保险后启动了，发现发动机抖动厉害，解码器显示1.3.5.缸不工作，然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作，现在检查了喷油嘴正常，火花塞正常，气门线圈正常，气缸压力也正常，怀疑是线路问题，但不知道怎么查，来高人指点一下，之前已经换了2个线圈了，不知道怎么说，老是线圈方面有问题。

车子只有135缸不工作，更换了火花塞，点火线圈，气缸压力正常，喷油嘴也正常的，这个时候主要是检查一下线路有没有断路的，还有就是电脑问题，还有发动机排气是否正常，检查三元有没有堵塞的

石超

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我的13年锐志，跑了12万公里，一直严格按照高要求保养全面，最近总是亮故障灯，现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列，更换过3次火花塞，洗过3次油路，节气门，换过两个三元催化，换过3次前面一对氧传感器，清洗过空气流量计，用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发，亮故障灯，偶尔开着开着又会灭，动力没有问题。请问怎么回事。图片是半年前测的故障码，这个问题一直困扰着我，时好时坏。

建议更换原车空气滤芯

季晏臣

4.7

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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....

伏洁

5.0

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？

夏团结

5.0

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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

重点就是检查一下，我上面说的六点

陈杰

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05锐志急加速无力发闷放炮更换了汽油泵汽油滤芯故障依旧冷车最明显热车稍微好点无故障码火花塞发白有细小颗粒靠驾驶室第三缸有漏电现象更换火花塞故障依旧

建议先清洗一下鸡蛋，另外重点检查一下点火线圈，还有一个方面就是要检查一下缸压。另外还有一个可能性就是三元催化或者汽油压力。

陈杰

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丰田锐志右侧135缸工作不好无故障码1缸几乎不工作抖动火花塞线圈都换了缸压也都正常

一缸不工作，要么喷油嘴，要么不点火，要么缸压不足，缸压没问题，点火，然后燃油修正浓，一般就是喷油嘴问题

张明顺

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报3缸失火故障，故障现象一直存在。火花塞，点火线圈，喷油嘴都更换过。故障依旧，缸压打出来为12bar

发动机第三缸失火，更换火花塞，点火线圈，喷油嘴故障依旧，需要检察进气积碳以及缸内积碳是否过多，需要检查此车是否存在漏防冻液的问题，检查气缸内部是都漏防冻液导致燃烧不良

张立章

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