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我车子原来一箱油跑500公里左右,最近三箱油跑350公里。油耗增加到十五个油左右!感觉油两箱油前做了保养,清洗了喷油嘴,三元,进气道等。换了火花塞及空滤。清洗后出现一次关于空气流计故障码,两次关于怠速的故障码!而且换了一次空气流量计,换后出现加速加不上去的故障,还换回原先流量计!我车11万公里,油耗这么高,维修店让换氧传感器,说电压高,我看了电压是0.9,数据对不对?是氧传感器原因吗?
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杨洪勋
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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用解码器读取数据流,观察一下哪个传感器信号不正常,氧传感器电压高可以人为的使混合气稀看其变化,如果氧传感器正常那就找使混合气过浓的原因,比如空气流量计信号过大 喷油嘴雾化不好 。
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您好,很高兴为您解答!
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答案呢
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0.9的电压说明混合气过浓,检查是燃烧不好还是氧传感器故障,可以人为的让混合气变稀看氧传感器电压会不会下降,如果不会那是氧传感器故障,会下降检查混合气过浓的原因,根据维修手册或者和正常的车对比一下空气流量计信号电压是否正常,如果不正常换正厂的,检查喷油嘴雾化情况,拆出来检查!检查火花塞和原车的是否一样和燃烧情况。
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没出故障码
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正常电压是多少
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氧传感器的的电压是0.1~0.9十秒内变化八次,以0.45为基准,高于0.45是混合气浓,低于0.45是稀,长时间高电压电脑修正不过来就会报混合气浓的故障。
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经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
石超
4.8
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