首页 汽车大师手机版 联系我们

你好!我车跑高速上到5档120在速再提速困难转速也不上再轻踩油门马上降档4档可以提速,用手动档5档油门踩到底也没有用转速只有3000转。 三元催化有请洗过,汽油泵有换过,喷油嘴有清洗过,节气门有清洗过,氧传有更换过,火花塞换了双依金,空气计量器有换过,曲轴传感器有换过,变速箱油有换过,空气格有更换过,高压包有换过,点火正时有检查过正常,汽油/机油压力正常,炭罐和电阀有换过,水湿计有换,变速箱检正常
展开

刘勇
4.9
/
已服务车主
9878
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据您描述的情况,这个主要是三元催化器,氧传感器,变速箱。
mechanic_avatar
您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
mechanic_avatar
车主
mechanic_avatar
以上的全部都有更换和排除
mechanic_avatar
这个换的🈶点多啊
mechanic_avatar
基本都换完了
mechanic_avatar
都没有办法排除问题
mechanic_avatar
还有别的故障现象吗?
mechanic_avatar
我能想到的都换了
mechanic_avatar
没有
小贴士:该回复还有
52条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说
经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
石超
4.8
/
已服务车主
62567
擅长:
点击咨询他
大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师
建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
擅长:
点击咨询他
查看更多
长安马自达CX-5颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安马自达CX-5颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-5颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不
2023-11-24
长安欧尚科赛5颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安欧尚科赛5颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚科赛5颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不合格机油
2023-11-24
挂d档不走
先检查保险箱油少不少,油少也会导致不走,油位正常在检查看看保险有问题没有,在检测档位正常不,在看油压正常不,在检测档位电磁阀能不能正常工作,看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯,在用汽车解码器读取变速箱有没有故障,如果这些都正常没
2022-03-28
长安福特金牛座颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安福特金牛座颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特金牛座颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不合格机油
2023-11-24
途胜轻点油门以后车辆会自动加速,油门会升高
由于这款车型是电子油门,油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的,所以这种情况是正常的。 发动机ECU接受油门信号需要时间的,在松油门到发动机降速有时间差,不过很短,就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了,缸内燃烧不充分导致的,需要清洗发动机缸内积
2018-07-16
自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确保发动机转速和车速之间的匹配。如果发动机
2023-04-26
长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不
2023-11-24
二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。 然后检查一下火花塞是否老化间隙量过大,
2021-06-23
长安欧尚A800颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安欧尚A800颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚A800颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不合格
2023-11-24
长安福特翼虎颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安福特翼虎颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特翼虎颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不合格机油、添
2023-11-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳