维修手册介绍的一种方法是将发动机倒过来，在一缸上止点时顺时针转90度，将平衡轴定位标记对准。确认平衡轴内切面内侧对准，然后扣在缸体上面。如果未拆卸发动机，可以在一缸上止点时安装，先对好平衡轴齿轮记号，让平衡轴自由垂下安装到缸体上，然后顺时针转动90度核对一下位置即可。
维修手册介绍的一种方法是将发动机倒过来，在一缸上止点时顺时针转90度，将平衡轴定位标记对准。确认平衡轴内切面内侧对准，然后扣在缸体上面。如果未拆卸发动机，可以在一缸上止点时安装，先对好平衡轴齿轮记号，让平衡轴自由垂下安装到缸体上，然后顺时针转动90度核对一下位置即可。
请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？请问你是车主还是修车师傅？
修车的
稍等一下，我马上回去给你发资料
能看懂吗？维修手册上面他介绍这种方法发动机要倒过来，嗯，在上止点的时候顺时针转90度，然后把平衡轴内切角对着那次，然后把它扣上去。
是一缸上止点，还是四个缸平行的，没拆正时盖
你先找到一缸上止点，然后顺时针转个90度，再转到90度这个位置进行扣平衡轴，平衡轴上面他有一个系好标准，既好标准，你把它看一下，数着车轮的边对准之后，然后你把两个数字齿轮它有个缺口，那次给他对准对准最后一棒，往上面扣就行了。
这种方法维修手册这种方法是适用于发动机拆下来了，你钢铁扣的，在那个工作台上面这样操作比较方便。
如果你没有拆的话，你试一下这种方法怎么样，如果不好操作的话，你可以试一下另外一种方法。
第1种方法能听明白吧，就是一缸上止点之后转个90度皮带盘的那个定位销，他是跟缸体面是平行的，然后把平衡轴给他扣上去，平衡轴那个扣的话，要把他的那些面那次对准就是我发给你图片的样子，可能因为他这个这个是没有倒过来吗，他可能平衡轴会晃动，你看一下好不好网上扣。
我拆油低壳而已
平衡轴没有拆吧，如果平衡轴没有风险的话，可以用另外一种方法，你调到一缸上止点，然后平衡轴他那个配重拿正常的自由自由的那个垂下来之后直接往上装。
装好之后，然后你转动90度看一下它的内切面是不是在那次对准的，可以核对一下。
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