根据故障代码显示上面两个故障需要检查一下凸轮轴位置传感器和线路的信号电压是否正常，更换凸轮轴位置传感器试车看一下，第三个故障是蓄电池传感器有问题了需要更换，你说的燃油泵不工作，需要检查一下燃油泵的保险丝是否正常，燃油泵继电器的两根线圈控制线是否有正负极控制，主继电器是电脑板控制的，不工作或电压不对是发动机电脑板有问题了
你好，我是汽车大师金牌技师-郑建华，很高兴为你解答。
根据故障代码显示上面两个故障需要检查一下凸轮轴位置传感器和线路的信号电压是否正常，更换凸轮轴位置传感器试车看一下，第三个故障是蓄电池传感器有问题了需要更换，你说的燃油泵不工作，需要检查一下燃油泵的保险丝是否正常，燃油泵继电器的两根线圈控制线是否有正负极控制
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负极控制嘛
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燃油泵继电器没有负极控制
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有一根长电，一根搭铁
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另外两根 没信号
那根据你描述的故障情况就是30针脚的常电有，85针脚的负极有，缺少86针脚的这根发动机控制继电器的电源没有过来，87针脚就是到燃油泵了
就检查这个发动机舱保险丝盒里面的发动机控制继电器的电源怎么没有到燃油泵继电器
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就是测量 电脑版 到继电器的线 有没有接好是吗
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电脑版的几号针脚
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底下第四个嘛
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是哪个继电器
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这两个 万用表测量 有通电
看继电器上面的针脚
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是87
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主继电器坏了会不会这样
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现在启动又正常了
会的
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主继电器
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五根线
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怎么测量
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电源正常不正常
现在正常了测量不出来问题
出现问题的时候测量这个继电器的输出电源
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现在又不行了
就检查这个主继电器到油泵继电器的电源
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是哪一个啊
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几号针脚
你拍一下继电器上面的图和针脚我给你指出来
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两个手指摸的 有长电 正极
这个就是继电器输出供电的
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刚刚启动起来了。
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量不到电瓶负极啊
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输入电源 才1.4v左右电压
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启动 几秒钟 就熄火。
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熄火检查 就是不喷油
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燃油继电器不吸合
负极是电脑板进行控制的
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大师
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现在怎么量啊
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输入电源
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1.4V啊
1.4不对啊，要12伏电瓶电压才对啊
检查输入电源供过来的保险丝的电源看看
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哥哥
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你会不会看错了
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我电门关掉
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那两个 还是12v长电
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没有ACC一样
常电就是对的啊
12伏的就对
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两根长电
你说的输出的电源有没有
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按图片所说的
负极控制测量了没有
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1.4V
那个针脚1.4
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这个
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AC打开 1.4 AC关掉 0.7
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87号针脚
这是85好吧
85就是电脑板控制线
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😭继电器看不懂
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那是这个电源不对咯
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我能不能直接接一个12V长电过来试一下。
这个85是电脑板负极控制线
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意思是
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不启动的时候 测量这个就是12V的正极。
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启动之后 这个就会变成负极是吗
是的
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我刚刚不启动 继电器擦一半进去 量 有12V正极 然后就可以启动了
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启动之后就发现 变成12V负极了。
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十几秒后
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电源坏了。
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十几秒车子熄火。
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这个连负极都没有了
换个继电器试试
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现在是 负的10负电压
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启动不变
就是这个继电器控制有问题了
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换了继电器
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没用
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继电器用手按压吸合可以启动就是这个控制线有问题检查到发动机电脑板有没有短路的问题，线测量没问题就是电脑板有问题了
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检查那个30A的保险丝 有没有电源过来吗
不用，那个电源是到86号针脚的，你测量的有电
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老哥
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你跟我说 这边 五根线 对吧
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两根是正极
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一根是 负极 启动之后 会变成正极
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另外两根一个是到哪里的。
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是启动之后 负极变为正极之后 ，另外两根的其中一根 变为正极 然后给燃油泵继电器供电
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那中间这跟呢？
中间没有用
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图片的 正极 和负极 会不会反了
30是电源脚（常火）与87a是常闭合的。打开开关，线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合
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擦进去 位置不对啊。
不会反
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图片上的负极
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启动之后 输入电源 给信号 继电器吸合。这个负极就会变成负极
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输入电源 也会变为负极 对吗
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不启动的话 他是没有负极 也没有正极的 测量不到的对吗
这个继电器工作原理图能看懂吗
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😥我能说 看不懂吗
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这个测量 有
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86 电源
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85 搭铁
那就能正常工作
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启动的时候 85会变成电源
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不是搭铁了
那就不对
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故障出现不启动的
85就是电脑板控制的，线路或电脑板有问题
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😭
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可是 如果变成电源 车子就能正常启动。
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一直是搭铁，反而启动不了。
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我有点懵
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那问题来了。 85 86 是一个电源 一个搭铁
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那左右两个 是什么
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一个到 燃油泵继电器的吗
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哦对了。我燃油泵继电器 手捏住 也还是不能启动。
左右就是电源和输出电源
继电器吸合以后常电电源就给到对面这个87针脚进行供电了
现在就是85号针脚控制线有问题，继电器不能吸合
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右边输出电源 就是到燃油泵的吗
输出电源到油泵的继电器进行供电的
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输出电源 是右边的。 启动的时候 他应该是什么电压
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是负极搭铁电压吗？
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还是正极
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不是说燃油继电器是负极控制嘛
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87
这个87到燃油泵继电器的86针脚，油泵继电器的85针脚是电脑板控制
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懂了
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87 是什么电源？
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对
对的
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86跟85一个性质
对
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对
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对
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懂了。
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检查 燃油泵继电器 是没有电脑版过来的负极线。还是没有主继电器过来的电源线。
都要检查，主继电器不工作肯定过不来电源
好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询
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如果是没有主继电器过来的电源线的话，就检查主继电器与燃油泵继电器之间的链接是否短路。没有短路就检查主继电器的电脑版负极信号线是否正常。
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如果不正常 就检查 主继电器的信号线到电脑版直接的连接 ，或者直接看电脑版对应的这跟线有没有负极信号。如果没有的话就考虑电脑版问题了。
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那这电脑版信号 ，与凸轮轴 位置传感器 会不会有关系。
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会不会是凸轮轴位置传感器导致的呢。
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有凸轮轴位置传感器A电路，进排气故障。
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您看看 会不会是这个影响电脑版信号。
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车子经常能启动 经常不能启动。对半
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明天我在联系您。
好的👌
