根据您描述的情况，电路低是保险丝烧了，电磁阀这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
维修技师
马自达6睿翼
故障码是多少
现在目前测量空流痒传感和一些传感器电压没有12伏，目前为地线状态
故障码是，氧传感，空流，凸轮轴位置激活器，EGR阀控制电路低
那看下保险丝
都是电压地
该车辆出过事故，在别的修理厂，抬得发动机与整套线路
看下是不是保险丝没插
主继电器是哪一个
发动机舱保险丝盒
保险的事，还有这么个故障码
电磁阀测一下插头有没有电
电磁阀也是这个保险丝过去的电
有12V，没有3.5v的信号
没有信号电压的
这个黄的没有信号电压
电磁阀测一下电阻
黑的有，黄的没电阻
没有电阻就是电磁阀坏了
都没电阻呢
这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
两个电磁阀都没有电阻
黑色插头有12v电源和3.5的信号
黄色插头有12v电源没有3.5的信号
我又测了一遍故障又变了
不着车的情况下不报正时
熄火状态只是进气支管控制器电路低
确定电磁阀没有电阻那就是电磁阀有问题了
哦，那我换了试试
