现在报的故障是前氧传感器，一般导致这个故障现象就是说漏气包括氧传感器，本身线路传感器包括电脑，一般就这些方面，如果是后氧传感器报故障的话，有可能是三元催化器的问题。可以将前氧传感器左右互换看一下故障码有无变化。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
您好
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
氧传感器数据加油收油变化是否正常
换了4条三元催化器后，4个氧传感器后出现这个故障
正常
之前没有这个故障码？
未换之前是三元催化值低
检查一下排气管安装是否良好，有没有密封垫安装不到位漏气的情况
之前没有
都很好
那样左右互换一下传感器位置看一下
空燃比传感器关不关事
传感器不是都更换了吗
报的就是传感器信号问题
怠速事氧传感器在0.8伏
都换了
关不关三元催化器问题
0.8V属于混合气偏浓
是后氧数值0.8V？
怠速在0.8伏无变化，加油有变化
这是哪个氧传感器数据流？
是后氧传感器，2只都是这样
那样的话，这个后氧传感器应该是没有问题的，故障码显示的是空燃比传感器故障。
前氧传感器，即空燃比传感器，都换了，在3.2伏，怠慢有变化
左右两个空燃比传感器加油收油变化是一样的吗？
那没刘意
火咀，高压包，空气流量计都换了
如果是更换完传感器之后，出现这种情况的话，应该和传感器本身有很大关系。
会不会是三元催化器些，因为那是高仿，包一年，4只氧传感器是精装
氧传感器是下线
现在报的故障是前氧传感器，一般导致这个故障现象就是说漏气包括氧传感器，本身线路传感器包括电脑，一般就这些方面，如果是后氧传感器报故障的话，有可能是三元催化器的问题。
前氧传感器主要是监测的混合气浓度，后氧传感器的话主要监测的就是一个三元催化的性能。
由于前氧传感器难换，我没换上车主原来的传感器试试
现在报的是空燃比传感器故障吗？
如果前氧传数据的变化都正常的情况下，可以换上原来的氧传感器或者是左右互换一下。
是的，现在报的主要是前氧传感器故障。
好的，我先换上车主旧的试试
恩
多谢您段生。
恩不客气的
