你好，空调压力开关用一天又损坏了，这种问题的话，很多都是你配件质量不行引起的问题，因为传感器供电只有五伏供电，另外就是接地线，除了电脑版以外，其他的都不会影响传感器的问题，压力过高，也不会影响传感器损坏，建议重新再更换一个传感器，如果还是损坏的话，只能把电脑板进行维修一下，有可能是电脑板供电线路出现了问题，导致电压过高，把传感器内部损坏掉。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
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压缩机还有蒸发箱 高压压力传感器
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？？？
朋友稍微等一下我现在有点忙等一下好不
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要多久
十分钟
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👌
朋友回来了
别克凯越空调压力开关使用一天就没用了吗？
现在空调是什么情况啊不工作还是说压力过高
朋友人呢朋友？
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换个新的上又可以用
那说明你还是你的传感器质量问题啊
更换一个原厂传感器上去
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换两个了
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而且牌子不一样
换了两个了肯定还是你传感器的问题多一点找个原厂的传感器
压力开关线路损坏的可能性小也不会导致线路损坏也不会导致压力传感器本身问题损坏
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换了个是原厂的
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效果一样
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他第二天熄火后再开空调就不行了
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会不会是哪里数据不对 然后引起他不行
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当时我用电脑读那个温度传感器 还有压力传感器 电压明显不对
电压明显不对你有数据流量拍个看一下
这个数据就算不对也不会导致传感器本身损坏也会只是切断空调不工作
重新更换了一个压力传感器问题就好了还是你压力才能提的问题
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现在车不在这里 要晚一点
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用试灯短接空调就行
就像别的数据不对他也是只能切断压缩机不工作不会造成传感器本身损坏的原因，这一点你要明白
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我记得当时那个温控那个好像差不多100度
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高压传感器电压六十几伏
这个数据温控100度肯定不对的要么你读的是英制数据流
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会不会是这两个数据流导致 高压传感器容易坏
高压压力传感器电压67伏这个不可能存在还有能60几V，电压不可能达到那么高的如果达到那么高肯定会损坏传感器，电脑买了会烧坏
电脑版都会烧坏怎么说的电压
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数据流就是那样子显示我都搞朦了
有可能是你看错了不可能电压这么高的
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他正常值是5V 然后那边就显示是60几
对了正常供电五伏或者12伏60伏的话肯定会把传感器烧坏了但是也不会变压，变那么多高
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难道是电脑板问题
电脑版也不会导致电压升高的，电压升高的话只能有发电机来发电的
如果电脑版能接收到六十伏的电压电脑版也会挂掉的
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用试灯接空调就能工作
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我怕再换一个高压传感器也是那样子
用试灯接肯定会工作的四灯也就是里面相当于一个控制信号
你重新更换一个试一下不行的话你就要测量一下发电机或者其他来问题了，电脑版不可能升压升那么高的
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问题 那五伏电是电脑板给的 跟发电机有关系吗
所以说这个数据流你有可能看错了
不可能是60伏的
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一直开着空调就没事 放了一个晚上 第二天开空调就不行了
你不是有重新更换一个吗先试一下看一下
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换了三个了
停那里放一夜了就没用这个更证明不是线路的问题
换了三个了那你再试一下如果不行的话就是电脑板问题其他的不会出现这种问题的
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如果是电脑板问题短接他怎么又可以工作
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高压开关信号可以加电阻代替吗
用电阻代替不了的还是电压变化不是电阻变化
你短接的话电脑版肯定接收到电压变化了肯定工作
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我以为加电阻电压也可以变化的
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要是再换一个高压传感器 再坏的话 不知道搞哪里了
再坏的话就是电脑板问题
其他的数据流也不会导致传感器损坏
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这种情况电脑版可以维修吗
这种情况的话电脑版是可以维修的
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还在吗
在的在的刚刚在忙
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刚测了下高压开关没5伏
有几，v电
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试灯不亮
四灯五伏的电压点不亮试灯的，你用万用表测量一下
用万用表测量一下电压是多少？
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5伏
五伏电压就正常了供电电压
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试灯怎么点不亮
四灯肯定点不亮你试登的话五点你功率四灯12伏才能点亮
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我的是5伏试灯
LED的试订吗？
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是的
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用万用表测得5伏 LED测不亮
这个数据可能不准
只要是五伏供电就没问题
现在压力传感器安装上去空调都工作吧
这个数据有可能不准，有可能是误报的
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那个传感器新的我没拿回来
这个低电压要么就是你压力制冷压力过低要么就是传感器还是传感器的问题报的故障
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短接就行
你两根线短接的话压缩机肯定会工作的
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要LED灯短接才工作
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主要原因是高压开关怎么那么快坏
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会不会是压力过高导至的
传感器的电压都是正常的，损坏原因有两种，要么就是电脑版，给的供电线电压过高导致传感器损坏，另外一种原因还是你的配件问题，如果压力高，也不会造成压力传感器损坏的
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？？？
现在就建议你把传感器重新更换上去，如果伤感情还是损坏的话这种情况就要维修电脑板了，不可能说管路里面压力过高导致传感器损坏的，因为你停车以后压力根本就建立不起来都是均衡压力在管路里面，车辆熄火以后管路里面最多有六个压力在，不会存在压力过高导致传感器损坏
