建议方案:在拆掉三元催化使三元催化与排气支管之间的接口，缝隙变大后。使排出来的废气直接从接口排放。就这个方法进行路10km有5公里左右的上坡路段。此时发动机故障灯也没有点亮，检测进气压力长短期燃油修正。也短暂的在正常范围之内。表示三元催化很可能堵塞。会导致加油发闷的感觉。并且会使混合气变浓。从而排气管冒黑烟的现象。解决方法，更换三元催化。
你好，很高兴为您服务。
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你好 试了 动力有好转 没有彻底解决
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现在一个地方都不敢换
我看下
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谢谢
退出进EOBD系统
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好的
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你好
进EOBD系统了吗
不要进金杯
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进了
读现场数据流发给我
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没有现场 电脑显示
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只有状态 和动态
动态
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不知机油过脏 有影响不
先不考虑这个
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怠速情况下的数据
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现在三元催化器 螺丝垫子下了的
我说的这几项数据流 单独录屏
长短期燃油修正
进气压力
前后氧传感器电压不要电流
发动机负荷
节气门绝对位置
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你好
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看最后一个视频 谢谢
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你好在吗
好 就这几组 去试车
故障出现时 记录下来
视频刷新时间比较长
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好的 三元催化没有直接拆下来 就是把螺丝松了 然后把垫子拿了
缝隙大不大
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昨晚你说的 气缸床垫我这个原车是石棉垫 换的也是石棉垫
那排除掉
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缝歇不大
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缝隙还要大吗
缝隙浓大点
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你好
在的
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跑了十公里 有五公里大坡
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故障灯没有亮
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感觉动力有了
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数据变化
数据流刷新太慢 等等
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还没有刷新出来吗？
OK了
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是要跟换什么
三元
动力有了是吗？
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有了 发动机不闷了
那OK
混合气也还行 不是很浓
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好的 换了问题还没有解决又找你
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混合气 平时要注意些什么
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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好的谢谢你
不客气 理论修车
请问您对当前问题还有疑问吗？如果有的话可以继续追问，如果需要咨询其他问题您可以关注我后，向我一对一图文咨询
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关注了的
