你好,长搭铁?
对
又是江淮 ...
嗯,
开来的时候没问题 是因为烧机油处理的发动机
线路没有问题 没有损坏
装上去就打不着 一二缸点火线圈发烫
一二缸信号线为长负极
发动机电脑板故障多少。
没报任何故障码
嗯,如果在电脑板处把12激活线单独断开,点火线圈处搭铁会不会消失
拔了所有的插头测试还是长负极
常搭铁会损坏点火线圈
这样的,
那个搭铁能不能点亮试灯?
顺着那两个信号线摸到电脑版 然后从电脑版处切断两个信号线在测试 长负极是从电脑出来的
能点亮
负极是电脑版给的,没错,正常是脉冲的,那么单独断开负极,常搭铁会不会消失?
我都从电脑板插头断的一二缸信号线切段在测试 点火线圈这边就没有了 是从电脑版出来的长负极
不是发动机线束导的负极
明白了
如果,打马达,负极会不会间断式得消失?
最好飞线到线圈
不排除噪音干扰
从电脑版飞线?
电脑板回输出负极保护内部驱动
是,断开原车线路,
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还是长负极 飞线可能又烧点火线圈
怀疑电脑版已经损坏
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嗯,就是那台p06多少故障码的那个。
那个5伏电压峰值太高了,
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送到修汽车电子的地方看看,他们有旧件的。
从上面取一个三极管下来。
有些电脑板是不能断电。
怎么都是江淮...
😀😀
你看一下发动机其他的数据有没有乱码。
水温各方面什么的。
另外一二缸的点火线圈内阻也考虑
跟三四的做个比对。
防止终端击穿短路损坏电脑板的可能。
一二那会换了两个新的
嗯,之前两个旧的已经把电脑板搞坏掉了,都有可能。
新的一缸点火线圈都搞坏了 直接裂开了
嗯,这种点火线圈是2线还是3线?
三线的
嗯。
另外两根是一正一副。
这两个顺序方面有没有颠倒这种可能?
没有 四个都看过
嗯。
我的感觉是点火线圈损坏。
然后导致电脑版损坏?
电脑板是波极损坏的。
是
来的时候都是正常的
嗯,明白,有些点火线圈插拔,里面就会有问题。
运气不好还要拔断掉
除了一二缸不点火,看一下会不会喷油
如果只是不点火,到相对简单一些。
把喷油嘴支架啦出来带上插头。
打马达看看1和2号能不能喷油
直喷 藏进气支管下面 不好搞
嗯
如果拔掉1234点火线圈插头,
可以试试电脑板能记录到几个线,关于促动之类故障码
记录到几个点火线圈
不过只是记录3和4,那么直接把电脑板送过去维修。