赛拉图1.8的换了点火线圈和怠速马达之后怠速反而一直在一千多转下不来了！之前怠速还是800转！
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-11 18:04:56

您好，这个就是怠速马达的问题。你应该使用的是副厂的怠速马达。要么就重新换一个，使用副厂的也可以，要么就直接换成原厂的，没有其他原因肯定是怠速马达的问题。起亚4s店维修技师为您解答，希望可以帮到您。

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东风悦达起亚赛拉图10年的，清洗了一下节气，怠速马达后打燃火怠速一高一低的是什么原因？

1，根据你的描述，你的这个情况建议检查一下看看是不是一些地方没有安装好，其次就是读取一下节气门和进气压力，空流的数据流看看很高兴为你解答

夏明

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06年起亚赛拉图，一开始怠速表在一千转关钥匙下不来，后来好了，现在码表不会动是电路原因还是表原因

冯安武

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你好～我的车是起亚赛拉图～怠速噢而抖动～一抖一抖的～火花塞～点火线圈～什么都换了还是不好使～清洗的都清洗了～怎么回事～

陈爱军

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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病请问这是什么原因引起的

这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。

卢青山

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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里

根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。

王昌艳

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11年1.6排量起亚赛拉图手动挡发动机进水了打坏了换了新的发动机秃机现在一启动怠速抖动加速无力更换了四个火花塞四个点火线圈节气门总成怠速马达还是不行汽油压力正常读数据流显示进气压力60个左右怎么解决？

你这个就是换过发动机之后出现的，所以主要检查换上去的发动机，进气压力，喷油时间明显不对。按照我说的先换旧的凸轮轴。

史佳仕

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起亚赛拉图故障4缸失火更换点火线圈火花塞加速无力解决了但是是怠速抖动还是有检查了其他点火线圈有2个裂了所以4个点火线圈都换了喷油嘴也清洗了节气门怠速马达都清洗了怠速还是抖动发动机电脑没有失火故障只有一个P0650故障灯的故障发动机故障灯不亮请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系最好能解决怠速抖动问题

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机械部分有问题，需要拆检，必要时大修发动机处理

曾旺

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师傅们好，我车是起亚赛拉图，刚一年，改气了，现在是发动机怠速抖动厉害，转速表针随着抖动而活动换了缸线，火花塞，气包，气电脑版，提前点火器节气门也清洗过了都不能有效控制，头疼

孔德权

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你好我有一台10年的起亚赛拉图手动档1.6排量，发动机在怠速的状态方向盘和车身震动有点大，之前更换了火花塞，清洗了油路节气门怠速马达，也检查了发动机机脚都没问题，车子跑了十万公里，也用电脑诊断了数据流正常，还是这样问题没有改善，请问什么问题？

苏宏业

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你好！我车是赛拉图2011年的车，行驶里程123000，目前问题是怠速抖动，跑起来有时给油门时候呼闪感，不给力。已经一个月了，在维修店换了一个点火线圈四个和火花塞，清洗了节气门和油嘴，还是不行。

建议重点清洗下进气管和三元催化积炭，正常，每3万公里清洗一次，还要读取发动机的数据流，重点检查节气门传感器，进气传感器，确保在正常范围。检测气缸压力，汽油压力，确保在正常范围。

钟丽

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