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福美来
我是马自达323 第一款03年的，现在车出现开一段时间后，给油不走 抖动严重 踩油门也上不去1500转，一点坡都上不去 怠速抖动 有游车现象，持续一会儿又有可能会好。已换了火花塞清洗了节气门 几乎无用。求教

我是马自达323 第一款03年的，现在车出现开一段时间后，给油不走 抖动严重 踩油门也上不去1500转，一点坡都上不去 怠速抖动 有游车现象，持续一会儿又有可能会好。已换了火花塞清洗了节气门 几乎无用。求教
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#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动 过一会就正常# #怠速抖动# #清洗节气门一般多少钱# #点火线圈坏了会出现什么症状# #皮卡车现在几年一审# #自动洗车机会不会伤汽车油漆# #节气门多久清洗一次# #节气门清洗一次多少钱# #节气门脏了有什么表现#
胡春雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，需要检查空气流量计，更换汽油滤芯检查汽油泵压力
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您好，在吗
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谢谢！我在北京听父亲说只有南四环的双龙伯乐4s点能修，我在很北，有其他能修的地方么
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一个大型修理店可以的，
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还需要检查汽缸压力。
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我在沙河，我附近有咱们的店么，觉得你很靠谱
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我们这个软件是没有实体店噢
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哦哦，明白了
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还有不明白的请继续追问，一定知无不言。谢谢您
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我替我父亲去4s店，检查这些、算上大概可能换的 可能要多少钱？谢谢
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您好！请问一下:我的海马福美来二代2010款，换火花塞后怠速高，（但相对稳定）。 之后我又去找他们解决，他们没找出原因，只又帮我清洗了一下节气门，然后叫我开一段时间看看，现在已经开了好长时间了，怠速还是高，刚打着火的时候1500转，然后慢慢的会掉到900转，然后基本稳定在900转，总觉得比原来高一些，还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧！ 还有低速的时候感觉有顿挫感！不知道是什么原因?请教一下大师！
通过问题描述，首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。
刘建启
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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？
车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。
盛兆民
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海马323，05款。现在情况是冷车启动不了。必须踩油门，把转速控制在1500转左右保持30秒到一分钟才能启动，但是踩油门打火会出现叽叽叽感觉好像是皮带磨的声音。如果车没有完全冷却，启动后转很低，大概500，发动机抖，水温上来之后，转速来到900转。热车一切正常，动力也足。换了火花塞，清洗了节气门，汽油格才换了半年。修理厂搞了几次没弄好。听朋友说可能是汽油回流泄压？说是停车时候停在坡坡上，车头太高就可能会这样。恰巧我前几天就是停在坡坡上了几个小时。能确认是汽油回流吗？
王伟
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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！
拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞
汪帆
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我有一辆10年车龄的海马323 是1.6zm发动机 平时保养很规律，车辆性能也很不错，没出过大问题。前段时间在网上买了一款叫做力魔的免拆洗发动机除积碳套装 使用后。车辆开始陆续出现了 在D挡踩刹车后 转速不稳定 突然熄火的现象 后来通过电脑查询是爆震传感器坏了 换了新的并且检查清洗了油路和节气门后 行驶一会 就又出现了转速不稳 熄火的现象，再次检查发现是氧气传感器出了问题。我的车原来重来没有出现过这些问题 这些问题会不会跟我使用的发动机除积碳剂有关？
孙祥生
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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】
王平
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08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！
拆了火花塞，测量钢压，钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题，同时检查缸套磨损大不大，大了要大修发动机
陈启前
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海马福美来二代，1.6自动挡的，前面有红绿灯的时候，在D挡行驶中，缓慢踩刹车，感觉发动机不稳，怠速会上下浮动，踩得重的话会发怂，清洗过节气门换了火花塞，朋友嘴油路都洗！现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的？？
胡春雷
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2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。
孙风浩
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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好，后来又正常了，开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中（比如二，三，四，五档稳定油门的情况下）会突然顿一下，有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降，又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间，更换了火花塞，四个点火线圈，喷油嘴，节气门，该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
侯海波
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