各位大师你们好，我这有一台13年锐志仪表台全部都不亮又不工作就只有一个发动机灯亮。用电脑进全部都进不了只能进发动机的。故障是车身模块控制故障。
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李观荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-15 14:55:46

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那应该是模块损坏或者供电不足导致的故障

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丰田锐志故障码p0420 清除之后不一会就亮防侧滑灯也随着亮主要清除了发动机的故障就全都灭了。然后还影响车的动力我想咨询一下各位大师怎样解决这个故障？必有重谢！

张超

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叶东宝

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师傅你好我是13款的丰田锐志，现在厄尔过个坑震动一下，电动助力警报灯就会亮，助力也会没有，出来后不去转动方向，助力又会复原，灯也会消除。只要打过方向，故障灯就不会灭，除非关掉再启动就一切都好了。还有出故障时，倒车打方向，就会咯得咯得会很响的声音，方向盘也会发抖。

这个情况需要重点检查两个方面，一个是方向机，还有一个就是需要检查一下呃是不是方向机电脑版的问题

陈杰

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前段时间故障灯亮了，显示VSC系统故障，用检测仪检测出是凸轮轴位置传感器电流低，技师说这个东西一对要500元，不能走保修(我的车还没过保)，因为我的车保养记录不全，不给走保修！请问这个发动机凸轮轴位置传感器坏掉和保养记录有关系吗？如果没有关系，我该找谁投诉这个事情，凸轮轴位置传感器不过70元。我的车是一汽丰田锐志2.5V 尚锐版

李同举

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我的锐志是06款2.5排量的老锐志，发动汽车点火时没有任何反应，电话联系4S店后技师指导用棍子敲一下启动电机，果然可以启动了，确定是启动电机问题，花了两千四百元更换了启动电机，本以为完事大吉，车已修好，但过了十几天汽车又出现不能启动故障，只不过由几天出现一次故障变成了十几天出现一次故障，不敢出远门。每次出故障因为距离4S店较远，技师不能到达现场，都是在技师指导下反复按遥钥匙的锁定解锁开关后约几分钟后可以启动，更换启动电机后第一次出现不能启动故障后反复操作钥匙的开关后可以启动了，立即开车送到4S店，技师将启动电路有关的线路接插件都进行了打磨清洗，但过了二十多天不能启动故障又再现了。实在受不了这种故障，因为不知何时何地突然发生故障，还能不能回家，想换新车下不了决心，因为好好的车只有这一个问题，换车不甘心，百度里搜索一下该车不能启动故障还有很多，但我的车这种情况没有解决先例，因此拜托各位大师能够指点迷津，让我的车早日康复。先谢谢了。

你好师傅根据你车辆的症状描述，这种情况下车辆不能启动的原因很多，启动时马达不能正常运转时，电池是否亏电，启动马达电机线及保险丝是否接触不良，遥控电池缺电导致防盗检测不到信号，防盗是否有故障码，建议启动不了时检查防盗系统有没有故障代码存在，观察仪表盘是否有异常灯点亮，希望能帮到您。祝你用车愉快！

杨秀伟

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老锐志，06年底的车。前段时间跑了趟高速，回来放了一天再开，发现D档平稳行进的时候会忽然发动机转速增大500-1000转左右，车子前窜。换S档不会有这个问题，但是S档切回D档必然会发生一次转速增加前窜的情况。去了扫了一次故障码，就是第一张图。清了故障码，仍然存在。一个老师傅叫我把电瓶钳子拿下来，再接上，就好了。但是过了一天，又有了上诉问题。。。换了波箱油，清洗过油路，也换过机油，都没有办法。然后又去扫了一次码，就是第二张。。各位老师傅，这个到底是什么情况啊。去4s怕被宰啊。有人说是电磁阀的故障，换个电磁阀就好了?是这样吗？

建议更换ABS总成，和汽车蓄电池。

饶文超

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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？

夏团结

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....

伏洁

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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？

你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的

杨敏

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