12年别克君越2.4排量，自检显示请检修紧急辅助制动系统、车子打火没有反应。急急在线等
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王海鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-29 09:44:36

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您好，这种情况，是由于电瓶电压过低导致的，电压过低，就会出现这种情况，需要对电瓶进行充电，或者搭电启动，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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电瓶有电

相似问题

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您好，06年别克君越显示请检修防盗系统，然后车子还显示禁止启动，其他一切正常，就是打不着火，急急急，请大师们帮帮忙。

你这个应该是发动机进去了防盗系统，原因应该是你取了电瓶导致模块断电，系统的码掉了，处理方法只有找专业搞防盗的重新匹配或者编程一下才可以，还有发动机噪音大建议检查排气管有没有漏气的地方，你这个很有可能是变速箱换挡延迟导致的发动机转速过高，声音自然就大了，检查一下变速箱的油品好不好，有没有衰退变质的现象

张吕

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别克君越12款2.4豪华版，最近经常阶段性的出现请检修电子稳定性系统和请检修紧急辅助制动系统故障，ABS灯和防滑故障灯亮，熄火再点火就会消失，过会又出现。然后我的左前轮胎压检测器有问题，测出来的胎压低于实际胎压，网上有说跟这个有关，也有说跟进气凸轮轴电磁阀有关，请求专家帮助解决一下，谢谢！

车子出现了车身稳定系统故障，有一个胎压传感器有问题的，这个情况下如果胎压不足的话，也会引起车身稳定系统故障的，所以建议去更换一下胎压传感器，匹配一下就可以了

石超

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06别克君越2.4，以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，是在历史故障里读到的，码消了还有，还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统，今天换了进排气电磁阀，c0240消掉了，历史故障也没有了，现在全车就剩p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除，到底该怎么修？p0826先不管了，电路都通着了，今天换了拆车的变速箱电脑，故障还有。如果不印象动力就不修了，主修仪表盘这个！

先解决气囊系统故障，再看看能否恢复正常

吴立辉

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06别克君越2.4，以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，是在历史故障里读到的，码消了还有，还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统，今天换了进排气电磁阀，c0240消掉了，历史故障也没有了，现在全车就剩气囊故障（驾驶座什么回路）和p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除，到底该怎么修？p0826先不管了，电路都通着了，今天换了拆车的变速箱电脑，故障还有。如果不印象动力就不修了，主修仪表盘这个！

散体清洗发动机内部油道的油泥，并且更换正时链条一套。

刘兵

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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯，发动机跟断电似的。在次启动仪表灯亮没有反应发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响等一会启动又好了故障比较频繁一天好几次读发动机故障码有两个变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块，故障显示与发动机控制模块失去通讯，与遥控启动控制模块失去通讯，与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障车主描述不开空调会好很多

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前它有故障码，没有故障表现，那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题，所以你先解决这一点，往这个方向去找。

刘文强

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别克新君越2.0T,2011年2月购买,跑了12万公里，仪表盘电子刹车报警灯和电子稳定性控制系统报警灯间歇性亮，有时两个灯都不亮，有时都亮，还有时电子刹车报警灯不亮，电子稳定性控制系统报警灯亮，以前偶尔亮，现在基本每天都亮，但有时又不亮，当电子刹车报警灯亮时，方向盘转向非常沉，感觉好像没了助力，当开一段时间，电子刹车报警灯又消失了，转向恢复正常，去4s店检查显示：通讯b关闭，4s建议换发动机线束总成，说大概需要5000元

尤一树

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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了

1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性

李中国

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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修

刘文强

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品牌：别克君越型号：2.4L 标准型公里数：192500 目前问题：1.打火启动，车子启动的瞬间会有哐当一声。2.夏天TC等经常亮起，挂挡并挡冲。3.引擎盖里有异响。4.变数箱夏天比较热，开久了。手放到挂挡靶那里，能明显感觉到烫！5.变数箱的管子漏油，靠近前保险杠的位置。5.涨紧轮上的皮带开裂。在某宝买的用了一年，如何才能买到真正的正品皮带？ 4S检测如下：1.异响原因：转向助力泵坏了。2.换皮带要跟涨紧轮一起换：2300元3.换变数箱那根油管：569元4.右前方的车轮底下的三角叉坏了，也要换。5.TC灯的问题用电脑检查,没有问题. 求高人指点!如何应对以上的问题,包括更换,有没有必要更换, 配件选择与购买,和维修店地点的选择. 目前不想去4S哪里,太贵了, 但是4S又感觉比较放心,有保障.

王二庆

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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？

您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。

高凤武

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