根据提供的检查数据,建议从两个方面着手,一个是进气系统漏气,一个是空气流量计信号不准。从后面的数据流看,建议重点考虑空流计或者空流计的线路
根据提供的检查数据,建议从两个方面着手,一个是进气系统漏气,一个是空气流量计信号不准。从后面的数据流看,建议重点考虑空流计或者空流计的线路
10年迈腾,凉车怠速抖动,偶尔挂档熄火
热车一切正常
只有这两个故障码吗
三缸失火换了点火线圈好了
3缸失火也会引起混合气过稀,
这是最初故障码,换了进气道,清洗了节气门,换了点火线圈,车放一回我打着车还是怠速抖动
给客户交车,客户今早给我打电话说还怠速抖动熄火现在只有混合气过稀和三缸失火,我检查车坐是点火线圈的问题,换了以后好了
热车动力一切正常
应该从哪里下手
刚才有换可一个高压油泵,车放凉还是怠速车抖动,热车就好了,车彻底放凉启动抖动很大,挂档偶尔熄火
人呢师傅
人呢
在了
应该是啥情况
冷车启动,抖动的时候,读取数据流,是不是3缸有失火数据
这回好了
没有
故障码清了再没出现
看看32,33,2的数据流
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能不能回复稍微快点
4s
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4s
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还有数据呢
你只给我32组数据
你能一起给我看看吗
4s
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给你发过去了
2组呢
能不能快点
怠速正常数据流,进气量在2克左右
这个3.25,高了
其次,32组数据正常是0%,本车-8%
表示减少喷油量
从数据分析,要么车辆漏气,要么车辆的空流计信号不准确
意思检查漏气是不
应该从哪里下手
废气阀也换了
原因
正常的进气量2克左右,如果空流计反应在本来只进2克气的情况下,给出了3克气,发动机控制单元就会控制3克气的喷油量,最终的尾气数据就是负数
现在建议检查进气系统漏气和考虑空流计信号不准的可能
应该怎么弄啊,师傅
热车就好了😁
上面的照片是冷车还是热车
车不是完全凉
水温90℃了
照片上的车辆有没有抖动
不抖动几乎感觉不出来,肉眼看着稍微一点
但是数据不对
2.8都高
这会车热了
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碳罐电磁阀好着呢我用手堵了
凉车抖动偶尔熄火,热车啥都好好的
现在故障码消除没有
故障码消除了
都没有了
数据流的照片,就是消除以后才读取的,对不
嗯
是的
检查漏气和考虑空气流量计信号失真的情况吧
空流失真一般是啥情况
就是实际进气量和数据流中的进气量不一致
去年报进气流量传感器故障去年12份刚换的
前面给你举例说过
大概怎么诊断思路
进气系统漏气和空气流量计呀
意思再换一个空流
漏气是节气门前段还是后段漏气
这两个方面,先考虑那个,取决于你那边的检查条件。
漏气是空气流量计过后
也就是说空气流量计后段都有可能
也可以熄火,打开钥匙,观察2组数据。
如果这个时候2组数据不是0,就肯定有问题,如果这个时候是0,也不能绝对说空流计没有问题。
师傅你看一下多着了一回空流数据
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换了一个空流计吗
没换
现在数据偏差不大了
多着了一会数值就下降了
32数据呢
就是的把人整的头大,哈哈😄
我给你发
马上
那个8.6是负数还是正数
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发动机不启动,2组数据多少
好的马上给你发过去
建议换空流计
这是钥匙打开熄火状态下的2组数据
把我弄的头大的时好时坏
去年刚换的,这质量太差了
熄火下2组正常数据是多少我学习一下
这个表示的进气量,印象中应该是0,因为这个时候根本没有进气
漏气检查不检查了师傅,废气阀也换了,碳罐电磁阀也不常通好着呢
有条件最好检查一下