车辆拖刹的现象就是这种,就是轻微有一些刹车片和刹车盘的摩擦,会形成一定的阻力,然后加油门使劲跑。这样就会很费油。
把油耗做一个复位。然后跑一下高速。让他再重新计算油耗,偶尔不准和行驶路况也有关系。再观察一下。
车辆拖刹的现象就是这种,就是轻微有一些刹车片和刹车盘的摩擦,会形成一定的阻力,然后加油门使劲跑。这样就会很费油。
把油耗做一个复位。然后跑一下高速。让他再重新计算油耗,偶尔不准和行驶路况也有关系。再观察一下。
对底盘进行改装,轮胎是否也加宽了?
车辆现在整体跑了多少公里?
有没有激烈驾驶
轮毂以前改了油耗没改变 这次换完卡钳 油耗就增高了
40000
底盘没有改装就是换了一个3.0羊角
没有跑偏也没出现异象
经常市区行驶,开空调
我现在就怀疑拖刹 但是低中速 没有顿挫呀 跑一段时间 卡钳和轮毂也没有特别烫手
没换之前10个 换完就17左右 会一点降 但是速度明显变满
慢
如果脱纱的话会很明显,因为在夏季,脱刹本身刹车盘也很热。你可以把车辆放在空挡上,就是N档,然后前后推一下,如果能推动的话刹车就没有问题。
你也可以在你改装刹车盘的那个修理厂将车举升起来。然后档位放在空挡上旋转4个轮胎。
如果没拖刹 还能因为啥油耗突然增高
后轮没改装的
4s
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拖刹才会突然增高这么多 是不
等于带着刹车 加油门
嗯,拖刹的现象就是这种,就是轻微有一些刹车片和刹车盘的摩擦,会形成一定的阻力,然后加油门使劲跑。这样就会很费油。
行我一会去上架子看一下
好的
师傅帮我把车架起了 轮毂用手可以推动 就是有点慢
有点吃力 前后轮一样的感觉
空档状态下是吗
前轮是熄火状态
后轮是空档
油耗今天降了一些
12个左右了
可能刚装需要磨合
把油耗做一个复位。然后跑一下高速。让他再重新计算。
油耗偶尔不准和行驶路况也有关系。再观察一下。
好的
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