中冷器通讯故障要找到中冷器模块检查模块的供电是否正常打铁是否正常通讯线是否正常等，如果外围线路都没问题，则需要看下中冷器模块是否故障，可以扫描一下故障系统看有没有中冷器相关的故障信息。
中冷器通讯故障要找到中冷器模块检查模块的供电是否正常打铁是否正常通讯线是否正常等，如果外围线路都没问题，则需要看下中冷器模块是否故障，可以扫描一下故障系统看有没有中冷器相关的故障信息。
报的这个故障码，是电子水泵坏了，有一个插头线断了，我换上了，现在是感觉不到这个水泵工作
现在发动机故障灯亮了，电脑读的是中冷器风扇故障
之前没有这个中冷器风扇故障，换完电机出来的
换这个电子水泵需要匹配吗
不需要
他什么时候工作
那风扇故障以前没有
换好水泵出来的
中冷器通讯故障要找到中冷器模块检查模块的供电是否正常打铁是否正常通讯线是否正常等，如果外围线路都没问题，则需要看下中冷器模块是否故障，可以扫描一下故障系统看有没有中冷器相关的故障信息。
风扇工作他就工作了
你这是不是换的水泵不行
风扇转
或者说你换的线路故障
风扇转水泵就已经工作了
风扇转，手放到水泵上感觉不到有工作现象
水泵是3个线，一个12一个地线，那个线是干什么的
那肯定就没工作的
你给我说这三个线吧，我量一下
你说的中冷器模块在那里
稍等我给你查一下电路图
好
Lin线走到发动机电脑版的时候
故障码是多少
一等我拍给你
好的
怠速时我量了一下，一个13负多，一个12
正常吗
你直接这样说吧，别的我不明白，这三个线打着火怎么量，不打火怎么量，具体的电压是多少，风扇转起来电压是多少，不转的时候是多少，这样我就明白了
12v
转不转都是12v
详细点，我就明白了
lin线是12v的通宵线
有三个线，除了底线之外，那里个电压都是一样的吗
11v-12v之间
不一样
我刚才试了一下，不起车能量出来一个12V
三根线要1个11v一个12v一根接地
我量完了，一个接地一个12一个11
那是正常的
你换的水泵质量不靠谱吧
那个11V为什么试灯带不亮
我用试灯量的，中间那个线带不亮，后来我用万用表量的中间有11负多点
中间那个线试灯带不亮正常吗
这是通宵线
肯定点不亮啊
不能用试电笔测通讯线
哦，那线路正常，
那是电机不行啦
嗯嗯
也有可能是插头不行，那个旧电机中间那个针没找到，我怀疑他接入不好，我先换个线试试，不行在联系你吧，
你的微信是多少
加个微信吧
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这样算结束了吗
风扇还没开始呢
还有多长时间
不行我先放一下手里的活，咱先弄这个
风扇从那里下手
查
故障码是中冷器风扇故障
风扇是怎么控制的
量线的步骤给我说一下，我一会量
还有一个小时
风扇也是发动机电脑控制的
电子风扇4根线
两根供电
一个接地
一个发动机电脑控制转速的
两个供电都是12V吗
的
对
两个供电打着车13v
发动机电脑控制转速是多少负
负控
-0-12v变化
好的
风扇转是不是水泵就转
可以这样理解吧
对吗
息了火到是动几下，这个水泵
水泵先转
转了等一会风扇才转
水泵的通宵线电压也变吗
还是不变
11V那个
这个水泵只是控制物流增压的吗
他还有一个机械水泵呢
变化万用表测不出来
水泵的通讯线万用表测电压测不出来编号
水泵的通讯线万用表测电压测不出来变化
这个水泵是水温上来他才开始工作吗，还是打着火就工作
还有10几分钟就结束了
给我说说电子水泵的工作原理吧
