据描述的故障提示 我给您诊断思路
是：根据故障描述：以及故障码，重点检查发动机的正时链条是否正确安装，以及发动机的曲轴塔轮是否移位。
以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
据描述的故障提示 我给您诊断思路
是：根据故障描述：以及故障码，重点检查发动机的正时链条是否正确安装，以及发动机的曲轴塔轮是否移位。
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老板好
车辆铭牌发一下
故障码
93组数据51
p001600
发过来看看
就得意找你，一找就好了
气缸列1凸轮轴位置曲轴位置错误的配置
😂
看看数据流老板
抬缸盖来着，安完就这样了
51
93组数据51
正时看了，正时对，看5 6遍了
塔罗用专用工具紧死的
检查一下传感器
凸轮轴
之前没问题，抬了下缸盖，装完就这样了
4s
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数据过大，先考虑传感器
拆开了
着不了车了
因为什么拆的缸盖
3缸压力不够了
气门有点漏，
这个故障，着车两分钟之后出来的，还不是立马出来的
着车特别稳，过两三分钟，就开始抖上了
4s
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现在发动机抖
现在拆了？
拆了
拆了看正时，没问题
正时怎么对的？
正时点没问题
链轮有问题不
凸轮轴
对有色链结
没问题啊
4s
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塔罗锁死的
没跑
塔罗没有偏移，都是平的
那就没有问题
没有跑就行
就是正时错了，相位也不会差这么多吧
链条新的？
是的，所以说你先换传感器
凸轮轴位置传感器
正时一套都是才换的
看是不是信号失真了
感觉像是传感器问题，正时问题的话，着车就抖，这个着了一会才开始抖
4s
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4s
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4s
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就是很懵，之前不报这个码，拆装一下，就出现这个问题了
传感器坏的这么巧？
😂
先不考虑那个
先弄好了再说
那我就换一个试试，他这个凸轮轴我也看了没问题，三位四通阀也不卡
如果还是不行，是那里的问题呢，我现在就是思路都是乱的
那就考虑凸轮轴
先简单的来
另外三位四通有没有发卡
凸轮轴装配的时候，卡了？
4s
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我先换一个传感器吧，差这么多感觉传感器信号就是不对了，如果正时错50多早顶气门了
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三位四通阀摁的不卡，回弹也挺好
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哪就行
我安凸轮轴的时候，是先安的过桥，让凸轮轴靠紧过桥之后，紧的气门罩盖
这样没问题吧，正常就是这么安装吧
我还怕他被罩盖卡住过不来，先这么安的
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那就行，我先换个传感器
嗯
也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了！老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描上面的二维码加我企业微信。您也可以关注我， 以后有问题可以方便联系沟通。
0了
换了传感器？
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怠速下来就不行了
还没换是吧
跟排气凸轮轴有关系没
换了
和排气没太大关系
换的原车的？
91和93的数据都发来看看
还什么原因呢
电磁阀发卡不
插头拔了
三位四通阀的电磁阀？
对
能听见排气凸轮轴卡卡的响
我是锁盖上安的，那没毛病啊
排气不是不带VVT？
不带
把电磁阀插头拔了
或者拆下来看看电磁阀那个阀芯发卡不
不卡，我都看了
拔了，看那个
老数据流
拔了是0
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拔了肯定是0了吧，不调节了
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电磁阀有毛病了？
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这看着还可以啊
活动自如
😂
还有哪的问题
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插头插不
93是啥名称
插
他这个不是通道号的，通道名称的
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没变化
都是28
