那这样的话应该是水的流量不够,如果流量够的话,那就是散热不够导致的一只长转。节温器是不是开的角度小,或者管路中有堵的。
你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
你好
着车温度低,不会转
不转
刚着车的时候温度低,风扇肯定不转,这是正常的,那你温度高的时候,那要多长时间?
刚着车的时候温度低,风扇肯定不转,这是正常的,那你温度高的时候,那要转多长时间才停
长转
长转的时候水温高吗
不高
那你这样应该是热敏开关的问题了。
因为这问题我看过水泵,换过节温器,水箱,修过缸盖(缸盖洗的平面)
换了三个热敏开关了
你把热敏开关插头拔了还转吗
不转
如果水温确实不高,拔了热敏开关插头不转,这是热敏开关的问题。
我都换三个都有问题
长转的时候测一测下水管的温度
一开始下水管水正常转起来就不停了下水管凉了也不停
你这个下水管凉了也不停,热敏开关不可能接通,拔了就不转了,是开关了,水管已经凉了,你不用去检查其他的。
哦,我在换一个
你去4s店买一个这东西也不贵。
我刚刚!把新热敏开关换在另外个一个车上正常转正常停
确定故障车的下水管是凉的,风扇常转
???
确定故障车的下水管是凉的,风扇常转
嗯
没收到吗
上水管及热敏开关处的温度是多少
刚收到
出现故障时,上水管及热敏开关处的温度是多少
用电脑测量降温到83后还是不停,后来又慢慢升到93
出现故障时,上水管及热敏开关处的温度是多少,找个红外温度仪测一测
我手从发电机后面直接触碰到节温器为止的水管是温的,应该达不到风扇转的温度,上水管就比较热了
那你这个是不是循环不好?你把两个车的水箱倒一下试试,你不是还有一个车吗?
我曾手触摸,是烫手的
两个车的水箱倒一下
那个是桑塔纳,水箱小水管位置不一样,热敏开关通用
检查一下里面脏吗,最好打着火清洗一下里边。
小水管位置不一样,应该可以装的上吧。
小说吧,应该是一个平后一个竖起来的。
小水管应该是一个平的,一个竖起来的。
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钢铁新接的是什么意思啊?换了新的吗?
水泵叶轮空转冯
水泵叶轮空转吗
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钢铁新接的就是新抬得缸盖平面车床也平了
就是水温不高,风扇一直转,一直都不停吗?
嗯
永久的转一直都不停
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冷车就不应该转了,温度低啊。
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水温始终不高
对
那这样的话应该是水的流量不够,如果流量够的话,那就是散热不够导致的一只长转。
好的那我在换一个试试