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路虎揽胜运动版报接收到网关无效的数据A,无法启动,跑着跑着自己就熄火了,熄火的时候仪表上P灯要闪烁
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尹棋
4.5
/
已服务车主
2048
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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点击图像加关注有问题随时联系 模块也有,但是模块坏的少,如果要排除模块需要用示波器监测它的波形,因为他是占空比信号,示波器接上,出去试车排除油泵模块给油泵的信号波形,和发动机模块给油泵驱动模块得波形,来判断是发动机模块控制问题还是油泵模块控制问题,还是线路问题,还是油泵问题
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修过什么,怎么成这样的?
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仪表电瓶灯亮了没有,发电机发电不
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客户在路上突然出现这种情况的
mechanic_avatar
客户反应跑1.2公里就会熄火,停一会儿可能又能打着,熄火的时候停车档会闪烁
mechanic_avatar
仪表电瓶灯亮了没有,发电机发电不
mechanic_avatar
现在打不着,不知道发电不
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仪表电瓶灯亮了没有,发电机发电不
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所有故障吗发过来我看
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启动时马达转不,仪表是什么状态,闪烁吗
mechanic_avatar
客户说的,2月份出现这种情况当时换了个油泵对了,才三个月又是这样的,现在车子打着了,报了一个辅助电瓶故障,别的故障码他们删了
小贴士:该回复还有
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问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查: 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2.     该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3.     车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施: 1.     将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2.     等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
贾龙钜
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