您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况考虑到水温传感器的电压不正确，所以我建议先对损失传感器进行更换。如果说使用探感器线路有问题，那么直接锁定电脑版。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
这是怠速吗？
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嗯
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怠速马达换过。节气门也洗啦！
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他不是马上熄火，而是过一段时间。
这个电压低了点
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现在是14.2几V了
加油门不会熄火，是吗
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对
熄火是先抖动再熄火，还是直接干净利落熄火
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先怠速不稳，然后再熄火。
汽油压力监测过没有
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这个氧传感器正常吗？
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有三斤多。
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燃油压力有三斤多，差不多四斤。
一直吗？
氧传感器不影响熄火
前氧高了
你把长短期燃油修正的数据流发给我看看
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电脑上面没有燃油长期修正。
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燃油闭环状态。
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是什么意思？
那是告诉你车子水温上来了
但是混合气浓了
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燃油闭环状态。如果是开就熄火。
开，就熄火？
那句话换个水温传感器和前氧传感器
看看效果
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电池右回到12v状态。怠速状态下。
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踩一下油门。右到13.多V
发电量差了一点
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水温传感器直接拆掉可以吗？
不可以
这样容易工作不良哦
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水温传感器跟代数有关吗？
有的
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水温传感器我看上面的标签。也刚换一两个月。
这个可以先试试
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哦
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水温传感器有一条是12v。有两条是九伏。正常吗？线路
三线的吗？
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对
拔掉测量的吗？
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嗯
不太正常
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正常范围是多少？
12-5-0或者12-10-0
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线路图。
嗯？
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有线路图嘛
没有
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那两根直接传到电脑版了吧中途应该不经过哪里？
一个到仪表，一个到电脑
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看不清
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熄火后每根都是12V
放大看
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师傅帮我分析分析
没错吧
仪表的那一根12伏。发动机电脑的一正一副。一般5-0
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直接到电脑版的。
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那是不是证明电脑板有问题？
是的
