该发动机缺缸，一缸和二缸失火，维修工更换过火花塞和点火线圈，故障没有排除，检查发现有火，根据数据流分析发现进气压力偏大，空气流量偏大，检查刚压发现刚压偏低，维修工无意间发现，点火线圈的线束老化粘连在一块了，处理好线路二缸工作正常了，一缸还是不正常，就让维修工检查一缸点火线圈到发动机电脑板的线路，我提供了电路图以及针脚号，维修工也知道了怎么维修该问题。
你好，我是汽车大师银牌技师-荆忠伟，很高兴为你解答。
你好，对于该故障维修过什么
故障码发给我
稍等一下
好
他显示是缺缸但我把火花塞和线圈多换了
一缸和二缸失火，是吧！
发动机抖动的利害吗？
有时候3缸缺火
抖
加速无力
你热车怠速不加油门，把发动机数据流发过来我看看
我发的就是热车
你找到空气流量，进气压力，高低压燃油压力，长短期燃油修正，前后氧传感器的这些数据流发过来
这个故障是正常行驶出现的吗？
停着怠速
这个发东机有没有维修过
换过一个2手总成，
除了失火，有没有其他故障码
没
你加油3千转稳住，把进气压力的数据流发过来
前后氧传感器的发个小视频给我
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
这个发东机有么有异响
没有正常
汽油压力数据正常吗
你测一下刚压
你没发油压数据啊！
好的，你测一下刚压，拍个图片
你好，在吗
缸压4个多均匀
每个缸都是4个刚压吗？
刚刚查出来线圈线多裂开了可能短路引起的
4个缸压多均匀
我知道，我想知道你的刚压都是4个吗？
7左右
那你先处理一下线，处理好了，联系我
但线路刚刚多拆了，1缸和2缸还是不工作，加速到3千转就工作了，会不会电脑里出问题了
一缸和二缸有火吧！
你把4个火花塞拆掉。给我拍个图片
有火
把四个火花塞拆掉，看一下黑不黑，拍个图片给我
线不是处理好了吗？
我拿个二级管试灯搭插头第二根线，1缸和2缸没反应，3缸和4缸发动机抖动
你只要确定1和2缸点火就行
因为你现在1和2缸本身就缺缸，不工作，所以发动机不会有太大的抖动
客户说车子故障刚刚发生是有点一冲一冲，后来就严重了
就是缺缸，导致的
你按我说的，一步一步验证排查故障，好吧！
在忙吗
4个都是6个多吗？
多一样
发东机里面没有汽油味吧！
没有
这个是不是油门加大的话，发动机抖动的不太明显，是吧！
对
这个车估计要修发东机了，缸压低了
应该不会发动机之前多很正常的，一切好好的不可能会发动机
我怀疑电脑板可能问题
你这个缸压低，就不正常啊！
因为点火线圈线搭在一起短路过
你现在点火线圈也点火
你这个故障码能不能清除掉
缸压低可能跟起动转速也有关系呀
能消
缸压低3缸和4缸怎么不缺缸
那你怀疑电脑板不点火还是什么原因
你这个3缸和4缸应该偶尔也失火，只是没有1缸和2缸明显而已
如果1缸和2缸低那是发动机问题，但是现在多一样缸压呀
没有
那好吧，咱根据数据流分析，你这个车进气压力偏大，空气流量偏大，对吧！
发动机抖动下压力偏高也在情理之中呀
你这高的太多了
首先，4个缸都点火，对吧！
点火线圈，火花塞你都跳换过，对吧！
这些可以排除吧！
那么高压线4根线分别什么功能
4个脚分别作用
你怀疑线路？
都能点火，你觉得线路有问题
一根电源，一根打铁，一根点火控制，一根进电脑板接地
你有什么疑问，提出来，分析一下
线你不是处理好了吗？
你4个点火线圈的线都是这样吗？
这第二线我拿个试灯点一下，1和2缸沒反应，3和4缸发动机抖动所以怀疑电脑板
线是分开包了，但之前短路已烧了呢
那你这样吧！你测一下1和2的线，跟3和4对比一下
这不就知道了吗？
左边两根是接地，最右边是电源，
你跟3缸点火线圈上的线对比一下，看是不是一样
现在怠速不算高吧
热车吗？
之前怎么那么高
对
你热车怠速，不开空调。再给我发数据流
现在只有1缸有问题
你动什么地方了
没动呀
那你现在把一缸的点火线圈和火花塞跟4缸对调一下
现在2缸工作了，我拿试灯搭了第二线发动机也有反应了
你这个车很奇怪啊
多是新的，也对换过
第二线是信号线吧
4根线里怎么有2根搭铁线呢
你顺着线，看一下是不是还有线在其他地方连在一起了
有没有发现问题
不行的话，就飞线
怎么样，发现问题没有
在查
好的。
如果，找不到问题，飞线试试
1缸线圈第二线到电脑板几号线
X3插头30号角
不行飞线
那个颜色
插头上没有说明码
看不到
我找一下
没找到啊！
这3个插头你试一下，30号，哪个通
找到没有
时间快到了
你找到线，把原车的线截断，从新拉一根线就可以了
