你现在这样然后按照我说的方式再验证一下，然后把那个气门室盖先装上去先盖上去把正时专用工具取下来。然后使用万用表分别去测试，我们进气排气凸轮轴位置传感器三条线的电压值到蓄电池负极分别是多少，然后给我报一下。测量的时候传感器插头不要拔一直是插头插在传感器上面进行去测量，同时点火开关进行打开。就是说比如说我们进气凸轮轴位置传感器插头上面的线1号电压多少，2号电压多少？3号电压多少？我们排气凸轮轴也是这样去测，然后你给我电压报一下，我确认一下。按照我上面反馈过来相应的信号电压，然后我确认一下传感器自身有没有问题信号有没有问题，其次如果这一块我经过验证没有问题更换两个凸轮轴总成。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，首先这两个故障码的话能不能清除掉，是能够清除清除掉，一启动就有呢，还是跑一段时间就出现了，还是故障码清除不掉，清除完之后一进去还有。
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他是正常行驶出现的
有没有异响声和抖动现象，发动机运转是否平稳？
正时的话需要使用正时专用工具，有没有使用正时专用工具去安装？你做了这些维修以及配件更换没有任何改善吗？
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发动机平稳，故障清不掉，
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正时就是用专用工具对了的
这两个故障码的意思就是说我们进气排气凸轮轴位置传感器安装的位置错误不正确？言外之意说的就是说，你当前装上去之后，发现正时是错误的。
那么这个时候我们就要去验证了，传感器说的到底是真的还是假的？
老的两个凸轮轴位置传感器旧件还有没有原车的还有没有？有的话装原车的试一下。
故障码在点火开关打开的时候能不能清除掉，清除掉之后你再进去看故障码还有没有还是清除掉就没有了，一启动车辆或者是跑一圈就会出现。以及故障码是历史故障码还是当前持续存在的。
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我马上读一下故障
嗯
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不发车能清掉，一打着马上又出来了
好，您现在的话。把4个火花塞拆除掉啊，可以找4个金属或者4根筷子插到那个火花塞那个孔里面。4个筷子处于4缸平行的时候。将我们凸轮轴后方的正时固定工具卡进去，我看看能不能卡进去给我拍照片。
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那天我试了的能卡进，就是要轻微用敲一下。
你敲一下就不行啊，敲一下那不就错了吗？
现在是给我拍照片，我看一下我看错了多少。
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哦，好吗
你故障码现在能清掉说明线路连接没有问题。怎么可能都没问题，而出现在故障的根本不可能，所以你给我拍照片我看一下。我断定一下机械方面有没有问题。
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正时没得问题，
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正时没得问题
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下面我也是用专用工具卡上的
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在不
在的，刚才在接电话了。
你现在这样然后按照我说的方式再验证一下，然后把那个气门室盖先装上去先盖上去把正时专用工具取下来。然后使用万用表分别去测试，我们进气排气凸轮轴位置传感器三条线的电压值到蓄电池负极分别是多少，然后给我报一下。测量的时候传感器插头不要拔一直是插头插在传感器上面进行去测量，同时点火开关进行打开。就是说比如说我们进气凸轮轴位置传感器插头上面的线1号电压多少，2号电压多少？3号电压多少？我们排气凸轮轴也是这样去测，然后你给我电压报一下，我确认一下。
我们做这些验证完之后的话，我就能够100%给你锁定问题的故障点，但是这个检查的话需要时间，所以的话你要验证。现在正时是100%对的。
