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14年别克君威主驾驶员门锁不上，一锁就自动弹开，手动锁也弹开其他门没有这个问题。车辆开启一直提示左侧门未关闭。锁块也更换过，问题依旧！

14年别克君威主驾驶员门锁不上，一锁就自动弹开，手动锁也弹开其他门没有这个问题。车辆开启一直提示左侧门未关闭。锁块也更换过，问题依旧！
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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此车出现上锁后又弹开的故障，同时仪表显示车门没有关，说明电脑没有收到关门的信号。锁块新换过的，此车车身电脑出此故障是通病，客户应该先检查车门到车身电脑的线路，线路没有问题就维修或更换车身电脑。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这个要检查线路和车身电脑。
mechanic_avatar
你好
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此车车身电脑出此故障是通病
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线路应该没问题吧！我把车门那插头拔掉量线路都是通的，
mechanic_avatar
车身电脑版要更换是不是还需要匹配刷新数据？
mechanic_avatar
还有车身电脑版坏是不是主板损坏还是继电器损坏，每次锁车都能听到继电器跳一下，然后自动解锁跳一下
mechanic_avatar
是的，你可以问问配件，他们都很专业，试一下维修或者拆车的行不行
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新的需要匹配的
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有没有这个门锁这块的电路图
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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王平
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！
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李培雄
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哆诺装置在哪？
您好根据您的提问，我没有听说过哆诺这个装置，如果要匹配遥控器，我把手动方法发给你，发射器的编程步骤如下： （1）坐在车辆的驾驶员座椅上； （2）将点火开关启动钥匙从点火芯中拔出； （3）关闭所有车门； （4）按住司机门上门锁开关的开锁按钮； （5）将门锁开关保持在开锁的位置，插入并拔出点火启动钥匙2次，不要转动锁芯； （6）第3次插入点火启动钥匙时，将钥匙保留在点火芯中； （7）松开门锁开关，将听到3声鸣响，该鸣响反馈表示发射器编程正在启动； （8）继续按住司机门上门锁开关上的开锁按钮； （9）同时按遥控器上的开锁和锁闭按钮并保持12s； （10）松开门锁开关，会听到2声鸣响，表示遥控编程已成功，遥控器样式如图1所示； （11）对其他发射器（最多4个）匹配，重复步骤（8）～（10）即可； （12）将点火启动钥匙从点火芯中拔出，退 出该程序。 遥控器更换电池后，或者发射器在超出遥控范围时，发射器被激活超过256次将引起发射器不同步，重新同步方法是同时按下发射器的开锁和闭锁按钮并至少保持7s，或直到喇叭鸣响3次。 如果一个遥控发射器丢失，需要使用新的遥控器时，需要对其进行编程（让接收器认识新的遥控发射器），这项工作可以使用扫描工具完成，也可以不需要工具完成
武中强
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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