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宝马X3(进口)
12年X3换了个09年的拆车发动机，起步阶段感觉有顿挫1 2档。减速再加速感觉发动机没劲 ，原车3.0拆车也是3.0的

12年X3换了个09年的拆车发动机，起步阶段感觉有顿挫1 2档。减速再加速感觉发动机没劲 ，原车3.0拆车也是3.0的
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关亮亮
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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目前先匹配一下怠速 如果不行只能是发动机型号不匹配 希望能够帮助到你！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-朱孝成，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好
mechanic_avatar
现在有没有故障码？
mechanic_avatar
您的车是不是3.0涡轮增压的那一款？
mechanic_avatar
现在全车没报故障码，就一个机油压力调节阀这个码，已删除，现在感觉起步有顿挫感，减速再加速车子没劲，需要狠踩油门
mechanic_avatar
自吸3.0N52
mechanic_avatar
机油压力调节阀有没有装好？
mechanic_avatar
这个车机油压力有问题的情况下 发动机的进排气调节装置会工作不良导致动力不足
mechanic_avatar
我原车发动机带机油压力调节阀，这个拆车的不带是09年的机子，他说我原车机油压力低，这个他就没给我装
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我刚刚修了一个N52的 和你同款的
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您这个故障码有几个原因，1，排气凸轮轴位置传感器，以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路，以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀，排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力，外部检查机油压力，如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损， 此问题影响动力的。建议尽早维修
曾丽耀
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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！
09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
陈立
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宝马X3 12款 8速 6缸 3.0自吸 现在7万5000公里。现在发动机抖动，停车时，整车就像要扑向前去的感觉。怠速表指针也有浮动。7万多在4S店换的火花塞，拆下来洗的节气门。高压线圈也换了。有过一次 故障代码 。说是2、4缸废气太多。故障以后。
检查废气阀是否漏气，更换气门室盖。
甄宗凯
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你好，我的车是09年老宝马x3，怠速时坐在驾驶舱感觉震动噪音比较大，如果拿下皮带以后噪音震动消失。刚刚换了皮带轮和皮带，没有变化，又换了发电机轴承，有了改观，冷车时怠速噪音震动小，但是热车以后还是和以前一样，这是什么原因？
根据客户反应情况。这个有下面这几种原因。一个是发动机脚是不是老化了。还有就是不是有涨紧轮或者是过轮不好了。还有检查发动机工作好不好。怠速低不低。节气门脏不脏！依次排除故障。
周庆平
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2014年1月买的宝马x3，目前跑了67000多公里，现在发现几乎每次发动车时，怠速高，下的比较慢，相对于以前来说发动机声音也比较大。但是行驶过程中没有什么异常，转速也正常，车内噪音稍稍大一点。另外油门感觉有点闷，给人的感觉是踩着油门跑的没以前那么溜了。这么多次保养出了常规保养外，还换了变速箱油，刹车油，其他都没动过。请问这俩问题的原因在哪？要怎么解决？谢谢各位老师
吴煜豪
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宝马X3 E83， 年检双怠速检测法尾气不达标，如图，过量空气系数稍微高了些。检测了三次都是如此，换了三个拆车氧传感器，但自己加装的优驾OBD检测盒子都能报出来P114D故障码，后2氧传感器修剪过稀，鉴于换了三条拆车件都报故障码，现在怀疑不是氧传感器的问题。检测的师傅也说宝马我这车2500转就启动保护模式，可能影响检测结果。百度了下有说拆曲轴通风管的，有说卸空气滤芯的，有说洗节气门喷油嘴的。这里请大师们再会诊下，到底是双怠速检测法的问题，还是发动机那部分需要清理维修？
建议清洗喷油嘴节气门
郭伟
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宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快，检查说左侧油箱信号故障，可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音，请问师傅是怎么回事啊
宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快，检查说左侧油箱信号故障，可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音，请问师傅是怎么回事啊【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据故障码和你的描述需要先检查一下左侧油位传感器的线路看看有没有问题，要是没有那就是传感器有问题了。
陈立
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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样
宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。
陈立
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
王涛
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比亚迪速锐前车标怎么拆
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