你好根据你车问题描述分析 这个车漏气 空流变小 你的是6缸的 长期修正一个正常 一个不正常 通过数据流空流看出漏气 堵住外面的真空管还不行就是内漏 建议检查一下正时 这个车看正时不用落发动机 把气门盖拆了 曲轴定位 卡凸轮工具 如果卡不上就是跳个齿 建议检查正时
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
你好
456失火
可能看出来有什么问题
这个车你试过EPC亮不亮 比如一脚油门就出现失火 EPC亮
好像没有
这样的师傅
水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
我看下数据流
在吗
在的
你要看那一组数据流
1234 32 33 36 62 91 93 96 103 106
你最好进OBD系统那里不用输通道高
通道号 给我发过来
这个车问题一个过浓
一个正常
你是说混合气过浓
这个车两个三元
上面的数据流不是负数吗 一个缸组1 一个缸压2
我知道6缸的
我换了废气阀
你把数据流给我
这个车怠速怎么样
等一会，店里八点开门，待会把数据流发给你
这个数据流也有点问题
怠速不稳
这个数据流看出正时有点小问题
你的意思说VV轮
这个不清楚正时问题 这个数据流应该很接近但不相等
不行该差这么多
你的长期修正一个过浓 一个不浓就有问题
这个是之前进obd读的
你这个数据流给我车热了没有
师傅
就是热车
空流过小 漏气了
漏气包括内漏 外漏 外漏指真空管 内漏指气门密封不好 活塞坏 或者正时不服引起的内漏
汽油压力可以
外漏还有废气阀等 真空管道
这么说，拆废气阀的时候所有管路我都用嘴吹了，
没有漏的
用管子堵 塑料袋直接堵住插上 如果没问题 正时比较大
最重一点这个车，怠速时失火，加油门度数据流，一点不失火
会的 以前我也遇到过456失火
在吗
这个车发动机吗
车子有没有发动起来
这个压力低
发动着
90度
4s
点击前往小程序查看回复
在
打字
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
温度90度，好的
这个车你测下汽油压力
压力低了
现有一个问题就是
拔掉456缸痒传感器，失火归零
你就是氧有问题 长期修正靠前氧
你可以互换前氧看数据流
长期会不会变
在
如果痒传感器坏了，刚才看到的这个车子漏气怎么解释
我觉得问题不一定能解决
哦漏气就是内扣和外漏
你检查一下正时
我现在怀疑内漏
