电脑计算的进气量8克每秒,实际经过空气流量计的只有5克每秒,有3克每秒的进气没有经过空气流量计,需要检查曲轴箱通风系统是否漏气,。曲轴箱废气大检查活塞环是否窜气或者气门关闭不严。
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我现在用的微信小程序
把空气滤座拆开拍张图片看一下,
是盖子还是底座
电脑计算的进气量8克每秒,实际经过空气流量计的只有5克每秒,有3克每秒的进气没有经过空气流量计,。
盖子,
那组数据是发动机抖的时候的数据
不抖动的时候,数据相差多大
抖动不严重的时候是4.6和5.几之间
两个数据相差多大,
相差不大就1和2吧
盖子是新的
盖子是因为出现这个问题后才换的?
不是,盖子是之前徒弟在常规保养过程中不小心把盖子弄坏了给他换的
是不是换了盖子后才出现这个现象的?
没有,这个问题是前天车主在行驶路上突然出现的
启动后,用手堵住空气滤座的进气口,看发动机会不会熄火,进气软管会不会被吸扁,
我用帕子堵进气口没多大反应,我用手直接拆掉进气管堵节气门就熄火了
碳罐电磁阀我用手去摸了一下工作的
节气门后面没有漏气所以就熄火了,,要堵住空气滤座
电磁阀工作是正常的,只要两端不常通,
没有常通,我吹过
我刚才用毛巾堵过空气滤芯盖子没多大反应
那还是有漏气,堵住进气软管
如果碳罐堵塞或者损坏的话会不会影响或者导致
不会,
手堵不住,口子太大
用毛巾堵住软管,
堵住了,发动机有异响,
什么异响?
就是叽叽叽叽异响,毛巾取了就没有
是不是漏气的声音,
不确定是不是,我再看看
好的,检查是从哪个部位发出的,
就是叽叽叽叽异响
不像是漏气,感觉好像堵住后供气不足的声音
不会漏气的话,发动机就会熄火了,
听声音好像是从进气支管传来的
堵住后,所有发动机的进气都需要从漏气的地方吸入,所以会有明显的漏气声,
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你听听就是这个声音
在不在?李师
从这里堵住,发动机会不会熄火?
听声音像进气支管发出来的
好的,我试试
不熄火
然后声音更大
堵住后发动机反而觉得很正常了
把气门室盖的废气管一起堵住
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这颗吗
堵一头还是两头都堵
堵住了,还真就熄火了
是不是气门室盖坏了
机油加注口和机油尺胶圈会不会坏了,。
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没漏气
发动机动力正常吗?
密封圈也是好的
动力的话没问题,只要这个问题一出现就会抖
打开机油加注口,曲轴箱废气大吗?
问题出现后排气管后面仆仆仆仆响
大
废气直冲有点大
拆气门室盖看一下pcv阀是否堵塞,
好的,谢谢李老师
不客气,
那个阀装在哪里
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那颗管我用嘴吹是通的
视频打不开,气门室盖通往进气歧管的真空孔,
但是气门室盖那颗铁管我用嘴吹是通的
是通往进气歧管的,
我没有发现有什么阀
那颗管不是直接通往进气支管的是装在节气门上的
也是通的
太奇怪了怎么处理
通往进气歧管吗?
我说就你给我这个图片那几个孔是通的
通到进气歧管里面吗?
不是我的意思就是说气门室盖看不出来有什么问题
进气支管上面就只有两颗链接管,一颗是碳罐的,一颗是刹车真空的
这个进气支管我倒是没有检查过
是直接从缸盖进入到进气歧管里面的,
老师是说这颗进气支管那个孔是链接发动机废气孔的
我马上把进气支管拆下来看一下
是的,
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请问这个孔正常情况是不是通的
是的,
我发现里面很多积碳把孔给堵死了,现在我给他弄通了
好的,疏通后装回去试试,
好的
老师还在吗?还是一样的,没解决
堵住进气管还是不会熄火?
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节气门那里好像放炮一样
启动后拔掉凸轮轴电磁阀插头试试,
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现在堵住能熄火了,但是还是一样的抖
你是说可变电磁阀还是凸轮轴传感器
电磁阀,
拔了也是一样的,
抖着抖着就熄火了
节气门那里感觉放炮
只要拔掉空气流量计就正常了?
对
读取凸轮轴电磁阀的数据看一下
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你看下老师