对的,新的装上没有通讯故障,证明通讯本身是没有问题的,旧的装上恢复所有故障,证明故障点确实是传感器本身。新的无法匹配,就是传感器本身无法匹配。建议重新更换。
你好,我是汽车大师银牌技师-罗韬,很高兴为你解答。
其它模块报过电源电压故障吗?现有故障码清除后多久出现?
清楚后过一会儿就又出现
就这些故障码
就亮abs灯
根据故障码判断,转向柱角度传感器的可能很大,你读过数据流没呢?
现在转向角度传感器可以通讯不嘛
跟转向角传感器没有关系嘛?
可以通讯
车身动态稳定系统需要收集转向角度传感器的信号才能正常工作。
转向角传感器可以通讯
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打方向读取数据流,是否正常
本来不正常
现在给他换了个转向角传感器
调到0点
你这个直接就没得数据流了啊
做过匹配没有
匹配怎么做?
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进这个第三个对吧?
你用的431嘛,上面有个转向角度匹配
有匹配 但是进去以后没有用
进是进这第三个匹配对吧?
对的,这个是匹配0点位置
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第二个vcd也跑一遍
然后他就自己出来了
做了一遍了
后面有个数据流,你的把方向盘回正,看是不是0,再点确定
那个的后面?
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你这数值超范围了
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你在我截图这个界面,调整方向盘至数值在允许范围内
再点击下一步
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你说的页面里面 转方向盘是不动的
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vcd呢
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装回原车的传感器,看之前的通讯故障是不是再次出现。如果出现,证明其它系统工作正常。确认转向角度传感器本身损坏。新的无法匹配就是新的传感器本身有问题。
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对的,新的装上没有通讯故障,证明通讯本身是没有问题的,旧的装上恢复所有故障,证明故障点确实是传感器本身。新的无法匹配,就是传感器本身无法匹配。建议重新更换。
好 我试试
旧的是坏的
确定旧的就是坏的
帮我找一下这个车具体是如何匹配的
还是买来的这个新的是坏的?