你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-发动机正时角度安装错位,建议仔细研究安装位置,注意安装步骤细节 2-正时部件存在问题,重点检查链条是否拉长,链轮是否晃动量过大,链条涨紧器是否泄压导致链条松动问题
你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
你好,车辆具体什么故障现象?
换一个可变正时轮就出现这个故障
这是发动机正时角度错位了
正时不对
这是车拉来时候的故障
正时对了好几遍了
路虎神行2
2.0T
我用的专用工具
拆装3次了
凸轮轴链轮,链条和链条涨紧器,还有曲轴皮带轮位置传感器是否用专用工具卡的
用两套新工具还是不行
每次拆开检查正式角度对吗?
是的
都爱标准来的
还有哪些问题吗
整蒙了
故障是一定是问题,重点检查链条是否拉长,链轮是否晃动量过大,链条涨紧器是否泄压
在吗
我只换了一个进气的轮
排气看着好着呢
第一次链条进排气轮都换了
一般是进气链轮损坏导致
换一个可以吗
正时安装细节重要
曲轴固定位置不像奥迪的,一个孔固定好
这车是一个平面
轮换一个可以吗
只换1个可以吗
可以,保修时,厂家就是这样更换了
一个链轮,一个链条涨紧器
嗯
大哥你看我是不是哪个细节没弄好
凸轮轴的轮紧的时候把张紧器松开还是
松开
还有紧凸轮轴轮的螺丝后面正时工具卡衣服还是去掉
怕这些细节没弄好
导致不对
整不会了
松开链条涨紧器,正时工具保持卡住,用扳手固定凸轮轴,紧固链轮螺丝
最后紧大冒
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链条涨紧器保持涨紧状态
检查一下链条松紧度
有些高里程的,链条拉长问题
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这两个轮有没有朝上的位置
还是随便装呢
随便装
链轮没有固定位置方向
正时工具是轻松卡住的,不费力