故障代码首先确定一下发动机正时链条是否存在拉长现象,进气侧的电磁阀是否存在问题,以及进排气凸轮轴位置传感器是否存在问题,进西侧的凸轮轴信号盘是否存在问题,以及进气侧的凸轮轴轮子是否存在问题?
正时检查了吗
检查了 对的
凸轮轴位置传感器也换了
怎么检查的
专用工具对的
专用工具对了一遍确定没错
电磁阀通电也有动作
电磁阀滤网破了吗
没有
怎么我用431检测出的故障码是,进气凸轮轴位置跳动故障
拆下来看下
看什么?
电磁阀啊
电磁阀滤网没有破吗
没有的
凸轮轴信号盘看了吗
我仔细看过了
信号盘是指的哪个位置
信号盘没有问题?
凸轮轴位置传感器里面的
在凸轮轴上面
要拆开气门室盖子是吧
嗯是的
你正时是怎么对的
这个信号盘怎么判断好坏呢师傅
一般都是螺丝松动信号盘掉下来了
四缸平行专用工具卡主曲轴,上面凸轮轴两个洞都对好了
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那我拆开看下,等我一会
信号盘没问题
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确定正时没问题
我也怀疑是进气链轮有问题
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但是看了的间隙是正常的
单向阀可以单独拆下来吗师傅
电磁阀我已经拆了
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那不到处喷的油吗
喷油的位置是电磁阀那个洞里面是吧
这样可以打火吗
怎么不回复了?
可以的
出油了
油压还是很大的
那个vvt链轮有办法确定好坏吗师傅
还有不同的检测的电脑,出的故障码不一样 一个是进气凸轮轴位置延迟 一个是凸轮轴位置跳动
现在是要换那个链轮是吧师傅?
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如果换了还有问题,就没有思路了
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不是偶发的,清掉了,过一会就亮了
才四万公里的车子,保养也还行,按理说机油泵不会这块坏吧?
线路测量下
看看有问题吗
线路看了没问题
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好的,谢谢