根据描述,这车发动机正时特别容易跳齿,有的车6万公里就跳齿的就有,需要更换链条以及涨紧器。
你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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啥也没修
突然的
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13万
你好!正时链条换过没有
没有
你好!然后再检查一下正时,然后再检查一下凸轮轴电磁阀,机油压力
机油等没亮
凸轮轴位置传感器吗?
你好!不是电磁阀
两线的
可变进气电磁阀
换这个电磁阀需要拆气门室盖
是的
他这个车怠速抖动
这个可变正时有问题了,气门卡在提前或者延迟的位置,怠速肯定会有抖动现象
更换可变进气轮
你好!电磁阀和正时有问题也会有这种情况
电磁阀如何判断好坏
测阻值,一般10欧姆左右,卡滞的话,就不好判断了
先检查正时,正时没有问题的话,再换电磁阀
可变进气轮用换吗?
正时和电磁阀没有问题的话,需要再检查机油压力和链轮
👌
恩
问题找到了 链条跳齿
链条松 是什么导致的
链条拉长了,正时涨紧器都需要更换
这车发动机正时特别容易跳齿,有的车6万公里就跳齿的就有
主要是链条拉长导致的正时跳齿