你好,如果证实确定没有问题的话,建议继续打车,可能是压顶筒里面机油没有存储够所导致的缸压不足,您碰坏了,这个东西叫vvt电磁阀。
你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
你好
这个是凸轮轴执行器vvt电磁阀
正时是否对好了呢,缸压多少,喷油点火都正常着没有,电脑是否能读取出来故障码。
进气管回火放炮之后就打不着火了 本来都快打着了
正时 我发图片吧
刚开始没缸压 后来打了几分钟火有缸压了
后面小链条对好了没有
我就是怕这个 但我又不知道怎么对 求大师指点指点
后部链条怎么这么松看起来
我发图片给你看吧
这也看不清楚阿
你拆的时候看了没有,做记号了没,你的后部链条现在紧不紧
链条不是很紧
拆的时候就是没怎么注意
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看凸轮能看出来它差了几个齿
吗
涨紧器有弹起来
正时皮带对了这个凸轮后面的链条估计也是对的 就是另外一根凸轮我就不知道怎么对了
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是前面这个 还是挂链条的那个
前面我看见有个孔 后面没看见孔啊
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是这个轮吗?
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大师我问你个问题 回火放炮是什么原因 在正时对的情况下
正时不对会回火
跟其它的没关系吧
链条是有两个点
看上去都对上了 但就是打不着火
能拍图片吗,链条
在缸盖上拍还是拆下来拍
你修车多长时间了
这是一个点 对着这个缺口
这是另外一根凸轮的点
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修车有几年了
噢
进气门的凸轮吗? 我现在整个人都蒙了
那我现在拆下来 看一下
噢
直接转个圈看一下吧 拆的话 浪费时间
你会看凸轮轴不
你确定你的正时没问题吗
嗯
有个三角记号 是对的啊
你打车缸压是多少个
6.5
6.5肯定不能着车阿
???
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我拆的时候就有的
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其他标志就没有了
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这个链条就两个有色链接
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二缸6.5 打车有五六分钟
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一缸上支点
进排都是关闭的
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二缸进气关闭 三缸排气关闭
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现在油压上来了 转曲轴有很大阻力
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是紧的
前部正时你对的没问题吧
其他三个缸都有6.8以上
前面没问题 有记号都是死的
确定记号没问题,
嗯
然后转曲轴也不顶,拆掉火花塞继续打车,可能油压没有上来。
确定没问题
继续打车,
先让油压建立起来
转曲轴不顶啊
嗯
就是快着车的时候 进气管回火然后听到啪的一下 有没有要着车了
缸压不够,混合比就不对了,肯定就这样
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那不完蛋了
嗯 我先试试 昨晚打的电瓶都没电了
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我是发到专业磨气门的地方磨的 还换了进气门的气门导管
回来有没有测试漏
没有 他们把气门油封都装好了 之前都是在他们哪里弄 都没问题 我就相信他们了
好吧
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这些东西回来都要测试的!
我现在是头痛死了
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我先试试 等下在联系你吧
嗯
要打多久的火啊???
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拆了火花塞 怎么知道缸压上升?
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哦
大师 现在车打很久才能打着火 发动机没怠速 非常抖 是什么问题 发动机故障灯亮了
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断了
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要打很久 还要不断踩油门 才能勉强打着火 打着火之后 没有怠速 发动机突突突的声音
听语音
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我估计就是这个传感器 发到磨气门那给我弄断了
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车子修的咋样了