p0171 系统过希气缸列1 故障原因有以下。
1:空流故障。
2:汽油压力过低。
3:积碳过多
4:氧传感器本身故障
5:进气系统有故障
6:碳罐电磁阀，碳罐故障。
结合发过来的图片可以看到 ST LT燃油修正都为10左右，证明系统的确是过希状态。下一步我们就需要验证下氧传感器是否有问题，或者空流是否有问题。然后油压，进气系统，积碳。足部按照方法排除。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟志武，很高兴为你解答。
您好
需要您检查一下数据流
你好
能否发图片过来
要热车的数据流
数据流看了 他们说要车跑着插电脑试 我今天中午准备过去 我怕被骗 想先问问
我就想知道个大概是哪的问题 我怕到哪说这不行那不行让我乱换一起
过希，有以下故障原因，空流故障，进气系统漏气，节气门过脏，燃油压力过低，氧传感器故障。
具体最好给我看到数据流，以准确的判断故障点
我中午去了 把什么照给你？你可以判断
先看看维修师傅怎么和你说
你转达他说的意思
好吧 我可以随时跟你联系吗？
这个也需要检查
可以关注一下我
这上面怎么发图啊
聊天底部第三个就是发图片的了
我能加你微信吗？
汽车大师不能提供联系方式
这是规定
我这里显示有个可以电话咨询 我这是小程序 没有发图功能...
可以电话咨询，
我下个APP吧
好的
没有语音么
好了 可以了 下了个APP
我中午去了 给你照个你说的 到时候咱俩再沟通可以吗
这跟喷油嘴没关系吧？
是电脑控制喷油嘴喷油量的
所以它应该会建议你清洗油电路，更换火花塞，等等保养
保养才换的 我就是清节气门之后出现的故障代码 俩月前也曾出现过一次 我消了之后再没出过 大前天保养我又清节气门了 清完第三天就出了 这次是消了隔一天就出 火花塞上次去查的时候也拆了 说没事儿 他现在说让我中午去换汽油滤芯
我十三万的车我觉得让我打吊瓶意义不大啊
那就是系统上的问题了。需要检查汽油压力
吊瓶怎么了效果肯定也是有，就是没有那么明显
主要找出故障点才是重点
行吧 我中午去看看再说
👌
就这俩
就这俩的问题 他说
前后氧传感器吗
他说的要换什么
现在换了汽油滤芯 还在试
换了汽油格，那两个数据还是涛声依旧么
有没有什么变动
现在准备插上电脑去路上跑 一会儿给你回复
好的
您好，请问您的爱车怎么样了
给我换了他们的喷油嘴 让我试试还亮不亮故障灯了 跑的时候低速看电脑好像是负荷大 不知道啥意思
好的
好不好看数据流就可以了
数据流好了，那问题就好了
负荷大啥意思呢
是指那个。
负荷值么
负荷值多少
我不懂 我也看不懂 就是在哪P档到N档 再到D档 来回扳
哦
数据还是接近爆灯
换了喷油嘴
这样啊
你怎么看
我整个数据流看
希就往希的方向查
好吧 我想知道 清洗油路 我换了汽油滤芯 洗了喷油嘴 这算不算彻底清洗油路了？
对
这个就是油路清洗了
正常都是清洗喷油嘴就可以了
行吧 那我就不打吊瓶了
清洗时就看喷油嘴的雾化怎么样
不用
积碳清晰可以吊瓶
我用的超声波清洗的 雾化都很好 就是有一个油嘴比其他三个少了一个多毫升汽油 有问题吗
偏差太多就不行的
那我这个就一毫升不算问题吧
问题不是非常大
好吧 今天下午去把我的油嘴还换回来 我的根本没坏嘛
主要看数据有没有降下来
那个12％
没下来就不关事
OK 问问他
而且你的车开起来应该动力没有什么问题吧
没有 加速啥的 都很正常
所以我觉得跟喷油嘴没啥关系
是的
刚才点火 冷车 就一千转 吐吐了两声 啥情况
混合气希应该
昨天积碳有没有看看多不多
地下这两个超过35就爆灯
上面那个是不是太高了？
地下那个正常吗
故障没有改变呀
数据流没有一点改变
不正常
希
所以它报希那就对了
