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14款408 机油下降严重,一千公里四升 但是不冒蓝烟 怠速及加速三千转维持一分钟,这是咋回事
14款408 机油下降严重,一千公里四升 但是不冒蓝烟 怠速及加速三千转维持一分钟,这是咋回事
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付孝璧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-09-18 20:21:53
你好,你这种情况,首先要测缸压确定,还要检查有无漏机油的情况
相似问题
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2016款远景提车不到一年跑了一万三千多公里做了两回保养都是在4s店用的黄壳机油 现在冷车启动发动机转速低怠速一千转。热车三分钟转速不往下掉还是一千转。行车一段路程怠速才绛下来八千转 问题有两个月了。以前冷车启动怠速一千四百转。30秒绛到八千转。现在启动怠速低怎么回事
石超
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车子跑了30万。冷车不冒蓝烟,加速也没有蓝烟。排气管很干净。雾化也很好。但是烧机油。两千公里一升机油。这是怎么回事。
认证技师
5.0
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华晨宝马318冒蓝烟,尤其怠速5分钟后,猛加油冒烟严重,再猛加油蓝烟减轻,再怠速五分钟还那样!早上着车轻微蓝白烟,目前1500公里一升!换过废气阀,没有效果! 也清理过积炭,保养前加过德国玛蒂的C清理剂,后加的德国玛蒂机油,又添加过气门油封修复液,基本没有作用!还拆火花塞部位加清洗液清洗过积炭!虽然动力有提高,但是还是冒蓝烟!平时怠速基本没有,最明显还是怠速后猛加油冒蓝烟,排气口没有油性黑色排除物,手摸上去有点黑炭!
该问题是发动机烧机油,主要原因活塞环,气门油封老化,解决根本问题,要大修发动机。
官柏军
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以前冷车启动一直是1200转后十几秒后回落,现在换机油后冷车启动转速一直在1000,一分多钟也不回落,行驶三四分钟后怠速在80o左右,这正常吗?车用了一年多,六千多公里
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗一下节气门及匹配。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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你好麻烦问一下 我的11年宝马320i丢机油 检查废气阀没有坏 但是废气管里有少量机油 车冷启动不冒蓝烟 怠速着车 几分钟加一次油 有一股蓝烟 废气管拔掉 排白色的烟怎么回事
根据故障现象及用户描述 试用下免拆治理烧机油套装
周军
4.9
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,这是怎么回事?
清洗节气门油嘴,更换怠速马达
陈生吉
4.7
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帕萨特领驭06年的二手车,开出去几公里怠速冒烟呛人!给一脚油门后拍照拍出来都是烟很呛人不是很蓝 白蓝色,是不是烧机油应该去修理厂让修车的给检修那里!涡轮还是换活塞环,还是pvc 阀有关系么?现在怠速嘎啦嘎啦响踩下离合声音消失、这是啥问题、修这个怠速给一脚油门三四千转我拍照了看看吧
张万东
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清洗了节气门和怠速电机之后,怠速不稳,刚打着车时怠速正常800转左右,一加油门转速在三千至四千之间,重新启动也下不去,挂挡走几公里还是那样子。今天早上打着车可正常,但是跑了二三十公里的时候怠速又在三千转了。谢谢!
孙剑
5.0
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昨天把烧气的线拔掉了 怠速就一直在一千转左右 过一天后怠速又不稳 冷车带速在在一千转左右,发动几分钟之后怠速就慢慢的上升了 差不多就两三千了 再加油门时又回到一千转左右,过一会儿又开始怠速高了。而且有时候有第一次打火怠速很低要熄火那种状态,加一会儿油就怠速又会高。拆下火花塞之后燃烧不好,很黑。之前水温过高,导致拉缸,拉缸比较严重,大修之后就一直怠速这样,拉缸烧机油排气管很多机油
建议你先用解码器进发动机电脑板里面读一下发动机的基本数据,比如说进气压力氧传感器,节气门位置,水温传感器等等看一下,为什么会供油太多了,。先把供油多问题解决掉。
李现红
4.9
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你好大师。那个思锐今天刚好有一辆一样而且正常的车过来 调换了废气阀上高速行驶30公里。那个烟还那样一点没变。调换装好上高速时那几公里还是有冒烟。后面在高速行驶过程没有冒。回厂后原地怠速不冒。怠速几分钟后踩油门原地保持两三千转时又看到那些烟排出来。这个毛病真是头疼。
你好,师傅根据沟通最后时间关系,我看到增压器,第一就是增压器问题,第二就是废气太大导致增压器间隙不合理而窜的油气
曹拉成
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